Roofvisweb verslag zaterdag Hengelsport en Botenbeurs Utrecht 2019

WAT EEN DAG! Een super drukke zaterdag op de Hengelsport en Botenbeurs Utrecht. Vanaf de opening heel veel kinderen met hun ouders en dat is goed om te zien. De jeugd heeft de toekomst. Een drukke LIVE Streaming vandaag op de Roofvisweb Facebook pagina. Check alle LIVE video’s hier! Lees “Roofvisweb verslag zaterdag Hengelsport en Botenbeurs Utrecht 2019” verder

Mark Kuiper, ervaringen met de Lithium accu van Batterylabs

Lithium- of lithium-ionaccu’s (kortweg Li-ion) zijn tegenwoordig de stroombronnen van veel apparaten die we allemaal dagelijks gebruiken. Binnen de sportvisserij is het gebruik van Lithium ook aan een enorme opmars bezig. Deze accu’s hebben namelijk aanzienlijke voordelen voor ons vissers.

Toen ik een poosje geleden een nieuwe boot kocht was dat dan ook voor mij hét moment om over te stappen op Lithium. De voordelen zijn vooral te vinden in het gewicht en het kunnen leveren van een constant hoger vermogen.

Tekst en foto’s: Mark Kuiper

Mijn nieuwe set betreft een Orka Blackfish 500 Tiller met een 50Pk en een Minn kota Terrova 80lbs 24V boegmotor. Na me verdiept te hebben in de materie heb ik gekozen voor de Batterylabs 24V 62.4Ah MegaUMPF accu. Dit is een 24V accu, maar ze zijn er uiteraard ook voor 12V toepassingen.

BatteryLabs BV is een 100% Nederlands bedrijf en al 10 jaar, nationaal en internationaal, specialist op het gebied van accusystemen met extreme prestaties. Een degelijk bedrijf met bevlogen mensen met heel veel verstand van deze moderne accu’s en techniek. Nu ik er een poos mee gevaren en gevist heb zal ik mijn bevindingen in dit stukje met jullie delen.

Batterylabs 24V 62.4Ah MegaUMPF accu en lader die ik gebruik.
De Techniek

Eerst even iets over techniek. Lithium accu’s zijn opgebouwd uit parallel- en in serie geschakelde Li-ion cellen die samen met het BMS de accu vormen. Iedere cel is gemiddeld 3,7 Volt. Mijn accu heeft 7 in serie geschakelde cellen en geeft dus 25,9Volt af. Dat is meer dan 24V, maar dit geeft geen problemen. Als je namelijk kijkt naar een volgeladen loodaccu systeem (ca. 28.8V) zit je nagenoeg aan dezelfde spanning van een volgeladen lithium-ion systeem (ca. 29.4V).

Bovendien houdt het BMS de veiligheid in de gaten. Het correct en veilig samenwerken van de cellen wordt geregeld door het BMS (Battery Management System). Het BMS in deze lithium accu balanceert de cellen en beschermt tegen overladen, te diep ontladen, te hoge temperatuur, kortsluiting en te hoge stromen. Het BMS regelt dus alle belangrijke zaken in de accu én zorgt ervoor dat de accu én je elektromotor veilig en beschermd zijn. Dat geeft mij een veilig gevoel zodat dat ik mij dus geen zorgen hoef te maken over storingen en schades.

Robuuste kunststof behuizing met stevige rubber randen.

De accu heeft een robuuste kunststof behuizing met stevige rubber randen. De rubber randen zorgen dat de accu lekker stevig staat en niet schuift. Hij is voorzien van verzonken accupolen (M5) voor aansluiten van je motorkabels. De aanwezige capaciteit kun je makkelijk aflezen met de LED-indicator. Opladen kan via de ingebouwde XLR plug. Deze plug kun je overigens ook nog eens gebruiken voor randapparatuur. Ik doe dat niet, maar het kan.

Het Gewicht

Het eerste wat direct opvalt aan een Lithium accu is het enorme verschil in gewicht met conventionele semitractie loodaccu’s. Per kg gewicht kan een Lithium accu veel meer energie opslaan dan een Loodaccu. Mijn loodaccu’s (2 x 105Ah semi tractie) wogen bij elkaar meer dan 60kg! Mijn huidige Lithiumaccu weegt daarentegen slechts 10,7kg. Dat is 50kg besparing!!

Dat ervaar je alsof er qua gewicht zowat een persoon minder in de boot meevaart. Mijn boot reageert veel directer op het gas, komt sneller in plané en vaart uiteraard harder. Bovendien is het benzineverbruik lager wat ook heel mooi meegenomen is uiteraard. Dit lagere gewicht is daarnaast ook heel positief voor het totaal gewicht van je set wat je moet traileren en wat je met de auto voort trekt. Ik laat mijn accu’s altijd in de boot staan, maar ik kan me voorstellen dat voor mensen die na een visdag de zware accu’s uit de boot moeten nemen, om ze te laden, dit veel lagere gewicht ook een enorm voordeel is.

De accu in de Blackfish 500 Tiller.
Prestaties

Een ander verschil van een mijn nieuwe lithiumaccu met de loodaccu’s die ik altijd had is het verschil in prestaties. Ook op dat gebied heb ik grote voordelen ervaren. De prestaties van een loodaccu gaan bijvoorbeeld omlaag naarmate de accu leger raakt. Dan merk je bijvoorbeeld tijdens het vissen dat je ‘s ochtends met volle accu’s veel power hebt waardoor de motor op stand 2-3 perfect de gewenste bootsnelheid geeft. Na een poosje vissen moet je voor dezelfde prestatie de motor een tandje harder zetten en aan het einde van de dag staat de motor al op stand 5-6 of hoger om nog dezelfde snelheid te halen. Dit heeft te maken met het “Peukert effect”.

Na 1 dag vissen nog genoeg power!
Peukert effect

Peukert effect is het beste te begrijpen door te beseffen dat de genoemde capaciteit op een accu RELATIEF is. Op lood accu’s staat vaak naast de capaciteit in Ah ook nog een tijdsindicatie, bijv. 105Ah 20h ; dit betekend dat wanneer je de accu ontlaad in 20uur tijd (voor een visser super langzaam dus), je er 100Ah uit kunt halen. Echter, wanneer je dit sneller doet, bijvoorbeeld je accu leeg in 10h, is de effectieve capaciteit ineens veel lager, bijvoorbeeld maar 90Ah of minder. En dát is het Peukerteffect; ofwel, hoe hoger de stroom die je trekt, hoe lager de capaciteit van de accu is.

Bij lithiumaccu’s is dit Peukert effect zeer klein (lage peukert exponent) Dit Peukert effect heb ik nu dus niet meer met mijn Batterylabs accu. Van ’s ochtends tot ’s avonds blijft de accu een gelijk vermogen afgeven. Of de accu vol is of half leeg is maakt geen enkel verschil. Pas als de accu leeg is zou hij stoppen met vermogen leveren. Tot dat moment geeft hij vol power als ik dat wil. En dát is de reden dat je met een Lithiumaccu met minder Ah toch minimaal net zo lang kan varen dan een loodaccu met op papier méér Ampere. Het Peukert effect dus…

Ik heb gekozen voor de 62,4Ah 24V versie.  Vaak kreeg ik de vraag of dat niet te weinig is omdat we gewend zijn om 105Ah te gebruiken als het om loodaccu’s gaat. Ik kan met mijn hand op het hart zeggen dat ik in een visdag de 62,4Ah nog niet leeg gekregen heb.

Met een druk op de knop zien hoeveel de accu nog geladen is.

Meestal is de accu na een lange visdag na snoek/snoekbaars visserij bij mij ongeveer half leeg. En als ik op zwaar stromend water vis is de accu voor driekwart leeg. Nu moet ik erbij zeggen dat ik niet trol met mijn elektromotor. In dat geval zal de keuze voor 84Ah misschien beter zijn, of om een tweede 62,4Ah accu parallel te schakelen, want ook dat is zonder problemen mogelijk.

En hier doen we het allemaal voor!

Kortom, ik ben echt heel tevreden over mijn Lithium accu. De voordelen van de enorme gewichtsbesparing en het leveren van constant vermogen maakt dat ik echt niet meer anders wil. Doe er je voordeel mee als je toe bent aan een nieuwe accu.

Wil je meer info over de Lithium accu’s van Batterylabs? Check de website of stel je vragen tijdens de Hengelsport en Visbotenbeurs in Utrecht aan de verdeler van Batterylabs – Orka Boten.

Alle modellen Orka Boten aanwezig op de Hengelsport & botenbeurs Utrecht

Ook dit jaar zijn wij van Orka Boten weer aanwezig op de grootste hengelsport & botenbeurs van Europa. Van 29 November t/m 1 December zijn wij met al onze roofvismodellen aanwezig in Utrecht.

Ook dit jaar komen wij weer met updates in onze Orka modellen. Tevens zullen al onze modellen uitgerust zijn met de altijd betrouwbare Honda motoren.

Klik hier voor het volledige programma van deze zeer goed bezochte beurs en hopelijk zien wij jullie dit weekend bij onze stand.

Bent u benieuwd welke mogelijkheden er zijn als het gaat om apparatuur, fishfinders, fronttrollers, accu’s, buitenboordmotoren en trailers? Bezoek de website van Orka Boten hier.

Polyester en zijn voordelen

Door de 40 jaar ervaring die wij hebben in het ontwerpen, installeren en afbouwen van meer dan 800 zeevisboten hebben wij al deze ervaring mee genomen in onze roofvisboten. Zo hebben wij niet gekozen om onze boten een diep V boeg te geven maar een halve diep V boeg. Dit zorgt ervoor dat al onze modellen zeer stabiel zijn en nog steeds goed door de golven heen snijden.

Wij beschouwen polyester als het ultieme bouwmateriaal om visboten in de Benelux van te bouwen. Door onze steeds zouter wordende wateren maken ook steeds meer vissers de overstap van aluminium naar polyester.

  • polyester is net zo zwaar al dan niet lichter dan aluminium
  • onderhoudsvrij product
  • schade is goed te repareren
  • eventuele aanpassingen kunnen eenvoudig worden gedaan
  • door hoogwaardige gelcoat ( kleur op de romp) te gebruiken blijft deze lange tijd kleur vast

Kortom. Wilt u een boot waar u nog jaren plezier van wilt zonder er naar om te hoeven kijken?? Kies dan voor een Polyester boot van Orka boten.

Kunt u niet wachten tot deze beurs en wilt u meer informatie over onze verschillende roofvismodellen. Neem dan contact met ons op en wij plannen graag een afspraak voor u in.

Orka Boten
Adres: Zekkenstraat 15,
3151 XP Hoek van Holland
Tel: 0174-384823
info@orkaboten.nl

Tot snel bij Orka boten!

De Hengelsport en Botenbeurs 2019 gaat over 5 dagen van start!

De Hengelsport en Botenbeurs staat, met nog een kleine 5 dagen te gaan, volledig klaar in de startblokken. Van vrijdag 29 november tot en met zondag 1 december staan de hallen 7 en 8 van de Jaarbeurs in Utrecht geheel in het teken van de sportvisserij! De officiële opening vindt plaats op vrijdag 29 november om 10.00 uur. Lees “De Hengelsport en Botenbeurs 2019 gaat over 5 dagen van start!” verder

Plattegrond Hengelsport- en Botenbeurs 2019 gereed

De Hengelsport- en Botenbeurs staat, met nog twee weken te gaan, volop in de steigers met maar liefst 20.000 m² beursoppervlak, talloze spraakmakende hengelsportmerken, een veelvoud aan winkels en uiteraard ook tal van superleuke activiteiten voor de karper-, roof-, wit-, zee- en vliegvisser. Met in totaal 180 stands uit binnen- en buitenland is dit ‘the place to be’ voor elke sportvisser!

En ook dit jaar wordt er weer een visreis verloot onder de bezoekers. Bestel een e-ticket en maak kans op die geweldige visreis naar IJsland, voor vier personen t.w.v. € 6000,-! Lees “Plattegrond Hengelsport- en Botenbeurs 2019 gereed” verder

Laatste kans! Boek nu jouw ticket met €5,- korting voor de grootste Hengelsport- en Botenbeurs van Europa Jaarbeurs Utrecht.

Met nog maar een paar weken te gaan is de organisatie druk bezig om de puntjes op de spreekwoordelijke i te zetten. De beurs is volledig volgeboekt, alle exposanten (klik hier voor de deelnemerslijst) zijn bekend en het programma is compleet (klik hier voor het volledige programma) Lees “Laatste kans! Boek nu jouw ticket met €5,- korting voor de grootste Hengelsport- en Botenbeurs van Europa Jaarbeurs Utrecht.” verder

Het programma en super deal van de Hengelsport- en Botenbeurs 2019

De voorbereidingen voor de Hengelsport- en Botenbeurs op 29, 30 november en 1 december in de Jaarbeurs Utrecht zijn in volle gang. Het eerste deel van het programma is inmiddels afgerond, de komende weken werken we aan de verdere invulling van het programma. Achter de coulissen wordt, bijvoorbeeld, weer druk gewerkt aan een randprogramma voor de kinderen. Daarnaast zijn we druk bezig met de lezingen van bekende sportvissers, demonstraties, workshops en spetterende publieksacties. Lees “Het programma en super deal van de Hengelsport- en Botenbeurs 2019” verder

De Hengelsport- en Botenbeurs biedt alles voor het karpervissen!

De Hengelsport- en Botenbeurs van 29 nov t/m 1 dec 2019 is ook  HET evenement voor de karpervisser. Bestel nu je ticket met 25% korting op www.carpsquare.nl Lees “De Hengelsport- en Botenbeurs biedt alles voor het karpervissen!” verder

Orka Boten Hengelsport & botenbeurs Utrecht

Ook dit jaar zijn wij van Orka Boten weer aanwezig op de grootste hengelsport & botenbeurs van Europa. Van 29 November t/m 1 December zijn wij met al onze roofvismodellen aanwezig in Utrecht. Lees “Orka Boten Hengelsport & botenbeurs Utrecht” verder

Hengelsport- en Botenbeurs is de grootste roofvisbeurs van Europa!

Vanwege het succes van de vroegboekkorting wordt deze actie met een week verlengd! Bestel de toegangskaarten voor de Hengelsport- en Botenbeurs 2019 hier. Je bestelt al een E-ticket voor maar € 9,50 (exclusief € 1,- servicekosten). Tevens maak je kans op een geweldige visreis naar IJsland t.w.v. € 6.000,-! Lees “Hengelsport- en Botenbeurs is de grootste roofvisbeurs van Europa!” verder