Daniel vd Post, de nieuwe Hobie Outback 2020

Yes!! Hij is gearriveerd mijn nieuwe speeltje voor vele toekomstige (epische) avonturen. De Hobie Outback 2020 kayak met als belangrijkste nieuwtje t.o.v. het 2019 model de MirageDrive 180 met kick-up fin technologie.

Tekst en foto’s: Daniel vd Post

Heel blij met de prettige service van Trapkano te Loosdrecht, bedankt Piet voor de vlotte levering!

Het is ondertussen alweer mijn zesde Hobie Outback! , En de eerste sinds de grote design upgrade van 2019. Ben dan ook zeer benieuwd hoe deze kayak zich vaar technisch tegenover zijn voorganger gedraagt. Plus wat de mogelijkheden zijn om de kayak volledig naar mijn persoonlijke wensen in te richten. Zodat er mean machine ontstaat waar elke roofvis of het nou zoet of zout is, het gelijk in zijn spreekwoordelijke broek doet!!

De voornaamste reden dat de keuze weer op een Outback is gevallen en niet op bijvoorbeeld een Pro Angler. Is dat deze jongen er het hele jaar door in alle weersomstandigheden erop uit trekt. Op voornamelijk groot water waar je volledig bent bloot gesteld aan de elementen van moeder natuur.

Dan is een kayak welke goede drifteigenschappen heeft en goed de flinke (zijwaartse) golven kan handelen een must have. Zeg dan ook zeker niet dat de Pro Angler een slechte kayak is maar een Outback past gewoon door zijn wat diepere ligging in het water beter bij ruwe omstandigheden. Althans dat is bij het oude model Outback in ieder geval een duidelijk feit! Of dat ook geld voor het nieuwe model is nog ff afwachten natuurlijk.

Wat zeker ook en rol speelt is het gewicht van de kayak waarbij de nieuwe Outback ook al aan de zware kant is.

Hobie Outback 2020 Kayak Specs

Om een goed inzicht te krijgen in wat nu de onderlinge verschillen in maatvoering zijn. Tussen het oude en nieuwe model van de Hobie Outback kayak heb ik deze eens onder elkaar gezet.

Hobie Outback 2020

  • Lengte : 3,89 meter
  • Breedte : 86 cm
  • Leeg gewicht : 38.56 kg (zonder stoel, MirageDrive en peddel)
  • Vol gewicht : 46.72 kg

Hobie Outback 2018 en ouder

  • Lengte :  3,68 meter
  • Breedte : 84 cm
  • Leeg gewicht : 37 kg (zonder stoel, MirageDrive en peddel)
  • Vol gewicht : 45 kg

Het nieuwe model is dus wat langer, breder én zwaarder dan zijn oudere broertje. Waar de extra verkregen lengte voornamelijk achter het stoeltje gesitueerd is.Wat vermoedelijk een noodzakelijk gevolg is doordat het richtingsroer een nieuwe locatie heeft gekregen.

Nieuw design Outback

Het nieuwe ontwerp van de Hobie Outback kayak welke in 2019 is gelanceerd is op een aantal punten drastisch gewijzigd t.o.v. het oude model. Wat als eerste opvalt is dat de positie van het rudder (richtingsroer) is veranderd. Deze zit niet langer aan het uiterste achteruiteinde van de kayak maar is nu aan de onderzijde geplaatst.

Het is nog steeds een intrek baar richtingsroer echter heeft het nu ook de mogelijkheid om bij een impact (bijvoorbeeld een stenen dammetje) naar boven te klappen. Op de plaats waar in het verleden het richtingsroer zat zit nu een degelijke beugel om de kayak makkelijker te hanteren / transporteren op het droge.

Logischerwijs heeft deze positiewijziging van je richtingsroer een enigszins nadelig effect op je draaicirkel en manoeuvreerbaarheid. (voornamelijk bij een zeer lage snelheid) Let wel dit is t.o.v. een oud model Outback waarbij het standaard roer is vervangen door een grotere variant. Iets wat elke gebruiker direct doet na aanschaf behalve bij de ‘Camo edition’ daar zit standaard al het grotere roer op gemonteerd.

Daarnaast is het nieuwe richtingsroer wat aan de slappe kant waardoor het de neiging heeft om te flexen (buigen) in stromend water wat de stuureigenschappen niet positief zal beïnvloeden.

Word vervolgd dus waarbij er in de nabije toekomst in samenwerking met Johan van Kooten van Hobie Cat Holland naar een custom made oplossing word gekeken. Het 2de punt wat direct opvalt qua ontwerp van de nieuwe Outback is de gewijzigde neus van de kayak.

Absoluut een positief punt waarbij de nieuwe neus scherper is waardoor deze beter/ efficiënter door het water snijdt. (De neus ligt wel lager in het water waardoor er meer golven overheen slaan) Het klotsende geluid van kleinere golven zoals we dat bij het vorige model kennen is volledig verdwenen, waarbij de nieuwe Outback voelbaar veel beter door het water snijdt!

De positie van het richtingsroer is één van de grote design wijzigingen van de Hobie Outback 2020 kayak.
De positie van het richtingsroer is één van de grote design wijzigingen van de Hobie Outback 2020 kayak.
De neus van de nieuwe generatie Hobie Outback kayak is nog meer gestroomlijnd waardoor deze beter door het water snijdt.
De neus van de nieuwe generatie Hobie Outback kayak is nog meer gestroomlijnd waardoor deze beter door het water snijdt.
Hobie Outback 2020 Kayak kenmerken
  • Het voorste luik bij de boeg is wat kleiner geworden dan bij zijn voorganger echter zijn er nu wel twee bungee koorden om het luik mee af te sluiten/dichten. Dat in combinatie met een extra hatch foam seal zou het luik nu ook beter moeten afdichten voor opspattend water/golven. (Bij mij komt er nog steeds wat water naar binnen wat op zich geen probleem is als je er maar rekening mee houd)

  • Er zijn nu dankzij de geïntrigeerde H- Track & Rail volop mogelijkheden en keuzes om al je accessoires te monteren naar gelang je wensen. Deze opties heb je zowel voor als achter het zitgedeelte voorhanden.
Track en Rail 2020 outback
Track en Rail 2020 outback
  • Voor het eerst op de Outback kayaks is er met het nieuwe ontwerp sprake van een dubbelle sturing. Op de oude modellen kon je alleen met links sturen maar nu zit er aan beide zijdes een stuurknop. Daarnaast is de besturing koersvast gemaakt waardoor het roer niet meer omklapt als je achteruit vaart. Het roer blijft dus ten alle tijden staan in de richting welke je hem zelf met de draaiknop zet.

  • Een verticaal geïnstalleerd rechthoekig luik inclusief opberg bakje is nu standaard op de Outback. De oude modellen Outback kayaks komen altijd met de ronde luiken waarvan degene ter hoogte van de stoel vaak word vervangen door een rechthoekig luik.  Absoluut een positief kenmerk van de nieuwe Outback kayak.

  • Een nieuwe stoel welke bijna 4 cm breder is geworden dan de oude stoel. Belangrijkste is dat het mechanisme voor de hoogte instelling nu 180 graden anders is gemonteerd waardoor de stoel nu automatisch op zijn hoogste positie staat t.o.v. de laagste positie bij het oude model.  Ook zeker een positief punt al is het maar voor het gemak.

MirageDrive 180 met Kick-Up Turbo Fins

Op technisch vlak is er één belangrijke innovatieve upgrade t.o.v. de 2019 Outback en dat is de nieuwe MirageDrive 180 met Kick-up fin technologie. Met dit nieuwe type MirageDrive kun je nu varen zonder je zorgen te maken over onderwater gevaren zoals stenen (dammetjes) of bijvoorbeeld takken van bomen.

Het Kick-up fin gedeelte in de naam zegt het eigenlijk al, deze vinnen kunnen bij een impact naar achter slaan en komen vanzelf weer in hun oorspronkelijk stand terug. Ideaal natuurlijk daar we allemaal wel eens vroeg of laat verrast worden door zo’n onderwater obstakel. Met als gevolg een (mogelijke) kromme mastpen welke we vroeg of laat weer moeten vervangen.

Dat zou nu met de Kick-Up fin technologie tot de verleden tijd moeten behoren! Heel benieuwd hoe deze Kick-Up fins zich in de praktijk gaan bewijzen. De MirageDrive 180 komt trouwens vanaf het nieuwe model Outback 2019 standaard met de Turbo vinnen. Wat in het verleden met de 2017/2018 modellen van de Outback niet het geval was. Waarbij de Camo kleur de uitzondering is welke wel standaard met turbo vinnen werd geleverd.

MirageDrive 180 2020 outback
MirageDrive 180 2020 outback
Kleinere Turbo Fins ?!!

Het binnenwerk van de MirageDrive 180 met Kick-Up turbo fins is trouwens nog steeds dezelfde als de eerste generatie MirageDrive 180 uit 2017. Echter de Turbo vinnen van deze Kick-Up MirageDrive 180 zijn een fractie kleiner dan de turbo vinnen op de oude MirageDrive 180.

Vermoedelijk is dit een stilzwijgende poging/oplossing om de overmatige slijtage van het binnenwerk te verminderen!

Simpelweg door de vinnen iets kleiner te maken worden de krachten welke op het binnenwerk komen ook iets gereduceerd. Wat je in de praktijk merkt is dat deze MirageDrive wat lichter trapt en tevens een fractie langzamer is. Doordat je simpelweg wat minder water verplaatst, wat dan hopelijk weer een positieve uitwerking heeft op de betrouwbaarheid.

Hobie Guardian

Een ander belangrijk kenmerk welke al aanwezig is sinds de model wijziging van de Outback in 2019 is de Hobie Guardian. Dit is het gedeelte waar we onze transducer op installeren en deze Hobie Guardian is intrekbaar. Superhandig natuurlijk wanneer je in of uit het water gaat dat je de transducer als het ware in de kayak kunt trekken. Doormiddel van een koord wat aan de linkse zijde van de cockpit is gesitueerd. Zodat de transducer niet kan beschadigen wat bij een Outback van voor 2019 wel het geval is.

Dat is ook de reden waarom veel kayak vissers ervoor kiezen om een beschermkap van Berley Pro te installeren. Van die handige beschermkap zijn we nu af wat tevens de waterstroomlijn van je kayak ten goede komt. Daar het toch een flink stuk plastic is wat we aan de onderzijde van de kayak hebben gemonteerd.

Het geheel is nu een stuk gestroomlijnder zeker in combinatie met bijvoorbeeld een 3 in 1 transducer van Lowrance. Daarnaast heb ik nu ook een duidelijke verbetering van de sonar beelden op mijn Fishfinder! Dit gedeelte zal in een toekomstig artikel met het plaatsen van een fishfinder nog nader worden beschreven.

Hobie Outback 2020 Kayak Riggen

Na de aanschaf komt de periode waarin we onze nieuwe aanwinst gaan riggen naar onze voorkeuren. Een leuk en interessant proces waarbij je goed moet nadenken over je persoonlijke voorkeuren. De ruimtes op een kayak zijn beperkt en je doet er goed aan om alles een aantal maal te evalueren.

Wat voor jouw de beste positie is om een bepaalde accessoire te installeren. Dit verschilt per persoon en dat maakt het ook altijd interessant om bij anderen te kijken hoe zij iets hebben geïnstalleerd. Met riggen bedoelen we het personaliseren van onze kayak waarbij je moet denken aan o.a.

  • Installeren fishfinder in combinatie met een transducer.
  • Hengelsteunen
  • Elektrisch circuit aanleggen (bijvoorbeeld een Lithium Ion accu)
  • Camera mounts
  • Ankertrolley systeem
  • Een persoonlijke Touch doormiddel van bijvoorbeeld verlichting of stickers.

Dit zijn enkele voorbeelden welke ik in vervolg artikelen uitvoerig zal behandelen. Waarbij er op sommige punten t.o.v. het verleden voor nieuwe producten is gekozen.

Met vriendelijke groet,Daniel van der Post

Heeft U nog vragen of een opmerking omtrent dit artikel of heeft U een vraag over het vissen vanuit een kayak dan kunt U altijd een email sturen naar info@danielsfishingexperience.com of een kijkje nemen op mijn website.

Daniel van der Post, dikke snoeken vangen vanuit de kayak

Hoofdstuk 4 van deze speciale jubileum reeks gaat over een visserij die me zeer aan het hart ligt. Een uitdagende visserij welke me door de jaren heen en nog steeds erg bezighoud. Het gericht vissen op de big mamma’s op voornamelijk het Volkerak maar ook op het Haringvliet en Hollands Diep.

Uren vele uren zijn er besteed aan deze visserij en nog steeds zijn er voor mij meer vragen dan feiten. Soms heeft deze jongen de code gekraakt maar nog veel vaker is het een puzzel die zich lastig laat ontrafelen. Maar dat gevoel wanneer je zo’n echte buffel weet te foppen is wel heel bijzonder. Lees “Daniel van der Post, dikke snoeken vangen vanuit de kayak” verder

Daniel van der Post over de Westin Sandy Andy.

Voor menig doorgewinterde visser welke jaarlijks richting het prachtige Noorwegen trekt zal dit zeker geen onbekende zijn. Daar Sandy Andy als zacht kunstaas vaak word ingezet om Kabeljauw, Pollak, en zelfs Heilbot te verleiden. Maar ook dichter bij huis voor degene die de zeebaars bevissen is dit een bekende troef. Door de jaren heen heeft het dan ook zijn vangstkracht meer dan bewezen. Waardoor het bij veel vissers een vaste plek heeft gekregen in hun tacklebox. Lees “Daniel van der Post over de Westin Sandy Andy.” verder

Rebelcell Range Extender. Video uitleg en inbouwen.

In deze nieuwe video van Evert Oostdam gaat hij de Rebelcell Range Extender inbouwen in zijn boot. Tevens legt hij het nut & belang uit van de Rebelcell Range Extender. Gebruik de Range Extender om de gebruikstijd van uw Rebelcell 24V50 / 24V100 accu te verlengen door via de (buitenboord) motor tijdens gebruik bij te laden.

Lees “Rebelcell Range Extender. Video uitleg en inbouwen.” verder

Vissen doe je buiten met BUFF®

Persbericht Technautic

Het verhaal van BUFF® begint 25 jaar terug wanneer de avonturier Juan Rojas het idee krijgt om een multifunctionele sjaal te maken. In de stoffabriek van zijn familie produceert hij de eerste samples van een naadloze en kokervormige sjaal van elastisch en ademend microvezel. Met trots draagt hij de eerste versie van de Original BUFF® tijdens zijn avonturen op de motor en in de bergen. Lees “Vissen doe je buiten met BUFF®” verder

Kajakvissen in Noorwegen op heilbot met Daniel vd Post! Deel2

Na de zeer geslaagde Noorwegen trip van 2018 met prachtige vangsten rond het eiland Vega. Zijn we als groep (fervent) kayak vissers er al snel uit wat de keuze voor 2019 zal worden. Nogmaals naar Vega! Daar de mogelijkheden voor de kayak echt perfect zijn en de visserij ronduit spectaculair te noemen is.  Vandaag het 2e deel van deze schitterende reis. Lees “Kajakvissen in Noorwegen op heilbot met Daniel vd Post! Deel2” verder

Kajakvissen in Noorwegen op heilbot met Daniel vd Post! Deel1

Na de zeer geslaagde Noorwegen trip van 2018 met prachtige vangsten rond het eiland Vega. Zijn we als groep (fervent) kayak vissers er al snel uit wat de keuze voor 2019 zal worden. Nogmaals naar Vega! Daar de mogelijkheden voor de kayak echt perfect zijn en de visserij ronduit spectaculair te noemen is. Lees “Kajakvissen in Noorwegen op heilbot met Daniel vd Post! Deel1” verder

De Hengelsport en Botenbeurs 2019 gaat morgen van start!

De Hengelsport en Botenbeurs staat volledig klaar in de startblokken. Van vrijdag 29 november tot en met zondag 1 december staan de hallen 7 en 8 van de Jaarbeurs in Utrecht geheel in het teken van de sportvisserij! Wij van Roofvisweb namen alvast wat foto’s om in de stemming te komen! Tot vrijdag….

Lees “De Hengelsport en Botenbeurs 2019 gaat morgen van start!” verder

De Hengelsport en Botenbeurs 2019 gaat over 5 dagen van start!

De Hengelsport en Botenbeurs staat, met nog een kleine 5 dagen te gaan, volledig klaar in de startblokken. Van vrijdag 29 november tot en met zondag 1 december staan de hallen 7 en 8 van de Jaarbeurs in Utrecht geheel in het teken van de sportvisserij! De officiële opening vindt plaats op vrijdag 29 november om 10.00 uur. Lees “De Hengelsport en Botenbeurs 2019 gaat over 5 dagen van start!” verder

Daniel vd Post-Hobie MirageDrive 180 ontleed.

Ondertussen is de MirageDrive 180 al weer geruime tijd verkrijgbaar. Het is absoluut een grote stap voorwaarts qua ontwikkeling en verdere verfijning van het stukje techniek wat MirageDrive word genoemd. Want dat je de Hobie kayak ook achterwaarts kunt voortbewegen is een welkome aanvulling voor menige visser en visserij. Je kunt jezelf ideaal positioneren op de gewenste locatie en tevens daar ook houden met subtiele correcties. Lees “Daniel vd Post-Hobie MirageDrive 180 ontleed.” verder