Daniel vd Post-Hobie MirageDrive 180 ontleed.

Ondertussen is de MirageDrive 180 al weer geruime tijd verkrijgbaar. Het is absoluut een grote stap voorwaarts qua ontwikkeling en verdere verfijning van het stukje techniek wat MirageDrive word genoemd. Want dat je de Hobie kayak ook achterwaarts kunt voortbewegen is een welkome aanvulling voor menige visser en visserij. Je kunt jezelf ideaal positioneren op de gewenste locatie en tevens daar ook houden met subtiele correcties.

Tekst en foto’s: Daniel vd Post

De Hobie kayaks hebben hun populariteit voornamelijk te danken aan het trapsysteem welke MirageDrive word genoemd
De Hobie kayaks hebben hun populariteit voornamelijk te danken aan het trapsysteem welke MirageDrive word genoemd.
Hobie is altijd in ontwikkeling

De MirageDrive (trap systeem) is hét onderdeel wat zorgt voor de voortstuwing van je Hobie kayak. Oftewel het hart van de kayak, datgene wat de Hobie kayaks zo populair heeft gemaakt doordat je de handen vrij hebt om te vissen. Door de jaren heen zijn er vele varianten / upgrades van de MirageDrive geweest. Echter het basis principe is altijd hetzelfde gebleven. Namelijk dat je met de benen een aandrijvingssysteem bediend dat zo efficiënt is dat het gemakkelijk een dag volhoud.

Het principe met de vinnen welke aan onderzijde van je MirageDrive systeem zitten is direct afgekeken van de Pinguïns. De natuur is qua evolutie een mooie manier om te zien wat een zeer effectieve zwembeweging is. Vandaar ook dat er tot op heden eigenlijk geen betere methode is welke qua snelheid en effort in de buurt komt om je kayak voort te bewegen.

De verbeteringen / aanpassingen die door de jaren heen zijn toegepast zitten dan ook voornamelijk in de verfijning van materialen en overbrengingen.

Hobie MirageDrive met Glide technologie
De sterkste en meest betrouwbare MirageDrive is de 2015 versie met Glide technologie.
De sterkste en meest betrouwbare MirageDrive is de 2015 versie met Glide technologie.

In 2015 komt Hobie met de eerste MirageDrive met Glide Technologie wat absoluut een grote voorruitgang betekende t.o.v het originele concept. Dankzij de diverse lagers is de bediening en het mechanisme zelf een heel stuk soepeler geworden. Wat een positief effect heeft op de snelheid en de duur waarmee men deze snelheid kan vasthouden.

Het kost beduidend minder energie (spierkracht) dan in het verleden het geval was, daarbij zeggend dat het toen ook al zeer goed te doen was. Tot op de dag van vandaag is dit de meest betrouwbare MirageDrive qua duurzaamheid die Hobie in al die jaren heeft ontwikkeld.

Het is dan ook niet verwonderlijk dat ik er juist zo één op reserve heb liggen als er iets onverhoopt iets gebeurt met de Hobie MirageDrive 180. Deze generatie MirageDrives zijn tegenwoordig nog bij diverse Hobie dealers te verkrijgen als 2e hands item. Welke geregeld door inruil zijn verkregen doordat menige kayakvisser zijn set heeft geüpgraded naar de MirageDrive 180. Maar natuurlijk is de MirageDrive 2015 ook compleet nieuw te verkrijgen aangezien ze bijvoorbeeld in de Hobie Compass worden geleverd.

Hobie MirageDrive 180
Met de twee hendels kun je het 180 gedeelte bedienen zodat je ook achteruit kunt varen.
Met de twee hendels kun je het 180 gedeelte bedienen zodat je ook achteruit kunt varen.
De vinnen van de MirageDrive 180 zijn een fractie groter en vooral stijver dan zijn voorgangers waardoor ze wat meer stuwingsvermogen leveren.
De vinnen van de MirageDrive 180 zijn een fractie groter en vooral stijver dan zijn voorgangers waardoor ze wat meer stuwingsvermogen leveren.

Het belangrijkste kenmerk van deze MirageDrive is natuurlijk het feit dat je een achteruit hebt. Met een ingenieus systeem kun je de vinnen 180 graden draaien vandaar ook de naam MirageDrive 180. Aan de MirageDrive zijn twee hendels bevestigd waarmee je zijn voor of achteruit kunt selecteren.

Het bedienen van de hendels dient wel bij lage snelheid te gebeuren om schade aan het schakelmechanisme te voorkomen. Daarnaast heeft men het ontwerp van de vinnen aangepast en zijn ze iets groter dan voorheen en vooral ook wat stijver geworden. Met als gevolg dat de MirageDrive 180 een paar procentjes sneller is geworden dan zijn voorgangers.

Het hart van de MirageDrive 180 ontleed
Het lagerhuis van de Hobie MirageDrive 180 met een missend lagerdeel en een plat afgesleten plastic rollager.
Het lagerhuis van de Hobie MirageDrive 180 met een missend lagerdeel en een plat afgesleten plastic rollager.

Doordat ik de MirageDrive zeer intensief gebruik zowel in tijdsduur als in afgelegde afstanden komen er zaken aan het licht welke voor zeker ¾ van de mede kayakvissers welke gebruik maken van de MirageDrive 180 (hopelijk) nooit mee te maken krijgen. Voor degene die de kayak en zijn aandrijving wel intensief gebruiken wil ik mijn persoonlijke ervaringen delen. Zodat mede vissers tijdig dan wel deskundig advies kunnen inwinnen of een onderhoud/inspectie beurt kunnen laten uitvoeren bij/door een erkende Hobie kayak dealer.

Als je de MirageDrive zelf uit elkaar haalt om bijvoorbeeld een mastvoet te vervangen of puur voor een inspectie / onderhoudsbeurt. Zal zich misschien net als mij verwonderen over de kwaliteit van sommige gebruikte onderdelen. Je zult zien de het lagerhuis en de bijbehorende lagers zijn gemaakt van een goedkoop ogend plastic. Wat zeker verwonderlijk is dat diverse rollagers (plastic staafjes) van binnen hol zijn!

Vermoedelijk zijn sommige van deze holle staafjes bij mij eerst in tweeën gebroken en daarna in nog kleinere stukken vervallen om vervolgens ongezien uit de MirageDrive 180 te verdwijnen. In eerste instantie vermoede ik dat er tijdens de productie van de MirageDrive 1 a 2 lager delen waren vergeten.

Overmatige slijtage
Het resultaat in slijtage van een aantal missende rollagers is duidelijk zichtbaar op het gedeelte waar de lagers omheen draaien. Dit is duidelijk voelbaar/zichtbaar in de vorm van speling en enigszins scheve stand van het geheel.
Het resultaat in slijtage van een aantal missende rollagers is duidelijk zichtbaar op het gedeelte waar de lagers omheen draaien. Dit is duidelijk voelbaar/zichtbaar in de vorm van speling en enigszins scheve stand van het geheel.

Met één of twee missende rollagers krijg je door speling / ongelijke krachten verdeling een ongelijkmatige slijtage in het plastic lagerhuis. Met als gevolg dat het zich steeds verder in het plastic ‘vreet’ en er steeds meer speling op de as komt. Uiteindelijk zal dit zich  aandienen als een vreemd tikkend/knarsend geluid in je MirageDrive.

Gelukkig heb ik een Top Hobie kayak dealer en die heeft direct het hele hart van de MirageDrive 180 vervangen. Binnen het half jaar nadat ik het nieuwe hart in gebruik heb genomen besluit ik deze uit elkaar te halen voor een inspectie. Tot mijn verbazing is wederom een lager deel weg! Weer één vergeten tijdens de productie?

Nee dat geloof ik niet en het kan (lijkt mij) niet anders dat er wederom zo’n hol lagerdeel is gebroken en in kleinere stukken uiteen is gevallen. Maar ook wanneer alle lagerdelen wel aanwezig zijn is er door speling tussen lagerhuis en de rollagers en vooral het feit dat de plastic as in het lagerhuis van een te zacht plastic is. Overmatige slijtage aanwezig op de as, welke duidelijk zichtbaar is op de diverse foto’s.

Wil dan ook degene die de MirageDrive intensief gebruiken zeker adviseren hem eens te laten nakijken door een deskundige Hobie dealer.

Op het moment van schrijven ben ik met een specialist aan het kijken hoe we de duurzaamheid van de MirageDrive 180 kunnen verbeteren.

Op de plastic as is duidelijk de overmatige slijtage te zien. Daarnaast afgebeeld de rollagers waarvan sommige hol zijn en zodoende makkelijk in kleine stukken kunnen breken.
Op de plastic as is duidelijk de overmatige slijtage te zien. Daarnaast afgebeeld de rollagers waarvan sommige hol zijn en zodoende makkelijk in kleine stukken kunnen breken.
Bij de gele pijl kun je de eerste indicatie zien van de slijtage in het binnenwerk, de kier hoort overal in afstand gelijkmatig te zijn. Hoe groter het verloop hoe groter de slijtage van het binnenwerk is
Bij de gele pijl kun je de eerste indicatie zien van de slijtage in het binnenwerk, de kier hoort overal in afstand gelijkmatig te zijn. Hoe groter het verloop hoe groter de slijtage van het binnenwerk is.
 Mastvoet en Mastpen probleem?

Naast de overmatige slijtage op de lager delen heb ik ook vervelende ervaringen gehad met de mastvoet-pen combinatie. De afgelopen twee jaar heb ik al vier keer een mastpen gebroken. Alle vier de keren breekt deze mast pen op exact dezelfde plek. De breuk zit telkens halverwege het draadeind wat je in de mastvoet draait.

Heel vreemd als je bedenkt dat bij een aantal pennen ik 100% zeker weet dat ik niet bijvoorbeeld een keer op een steen ben gevaren.

"<yoastmark

Na uitvoerig onderzoek naar aanleiding van mijn ervaringen ben ik tot de volgende conclusie gekomen.

Het is een combinatie van factoren,

  • de mast pen zelf waarbij de draad in de fabriek te scherp word uitgesneden/ gedraaid in de pen waardoor deze makkelijk verder kan scheuren/breken op het snijvlak.
  • De mastvoet is qua diameter iets te groot is waardoor er een minieme speling aanwezig is tussen mastvoet en pen.

Bij een kleine speling en een te scherp snijvlak van de draad zal deze uiteindelijk breken als men deze maar vaak genoeg beweegt. Dus bij intensief gebruik over een langere periode zal uiteindelijk metaalmoeheid de pen doen breken. Of dit het gevolg is van een slechte batch of pure pech weet ik niet, de tijd zal het leren. Maar ik herhaal het nogmaals voor de meeste kayakvissers is er niks aan de hand!.

Alleen bij intensief gebruik is het aan te raden om de MirageDrive 180 geregeld door je Hobie dealer te laten nakijken/ onderhouden.

Wat natuurlijk altijd een goed advies is ook voor degene die hem minder intensief gebruiken. Zodat we nog lang en met veel plezier onze prachtige hobby met de Hobie kunnen blijven beoefenen.

Bijna in plané... tijdens een recente wedstrijd! Ja ik gebruik mijn materiaal intensief ,vaak en leg door mijn liefde voor groot water ook veel afstand af.
Bijna in plané… tijdens een recente wedstrijd! Ja ik gebruik mijn materiaal intensief ,vaak en leg door mijn liefde voor groot water ook veel afstand af.
De Hobie MirageDrive 360
De nieuwste versie van het aandrijving gedeelte van de kayak. is de Hobie MirageDrive 360.
De nieuwste versie van het aandrijving gedeelte van de kayak. is de Hobie MirageDrive 360.

Een geheel nieuw design is de laatste ontwikkeling op MirageDrive gebied met de nieuwe 360 telg. Op de eerste aanblikken lijkt het er in ieder geval op dat deze nieuwste MirageDrive er degelijk uitziet. Waarbij het 180 gedeelte niet meer aanwezig is in de vorm zoals we deze kennen bij zijn voorganger.

Maar dat het geheel nu 360 graden kan draaien via een ingenieus systeem met tandwielen. Niet alleen zijn we dan van die schakel hendels af maar is de bediening tevens veel malen directer. De bediening zit nu op dezelfde locatie als waar je het richtingsroer bedient. Dat lijkt me absoluut een voorruitgang in bedieningsgemak daar je alle aanpassingen op 1 plaats doet.

In eerste instantie komt deze nieuwe MirageDrive 360 alleen beschikbaar op de Pro Angler modellen. Verwacht echter wel dat hij spoedig ook voor de Outback beschikbaar komt. Ze zeggen nu nog van niet omdat dan de kans van omslaan te groot is. Tja maar wie gaat er nu vol gas zijwaarts trappen met je MirageDrive? Om je kayak zijwaarts voort te bewegen? Je gaat toch ook niet haaks op een brandingsgolf liggen?? denk ik dan bij mijzelf.

De tijd zal het leren maar verwacht hem wel te zien op een toekomstige Hobie Outback! Wat wel 100% een puntje word is dat je nooit meer een MirageDrive van een ouder model kunt gebruiken, dat past simpelweg niet. Dus hopelijk is de MirageDrive 360 van een dusdanige kwaliteit dat we ons hierover geen zorgen hoeven te maken.

MirageDrive 180 met kick-up fin technology

De ontwikkelingen bij Hobie gaan razendsnel waarbij ze o.a. voor de 2020 Hobie Outback. De Kick-up fin technologie welke word toegepast in de nieuwe MirageDrive 360 ook hebben verwerkt in de voorganger de MirageDrive 180.

De Kick-up fin technologie zorgt ervoor dat wanneer je bijvoorbeeld op een rots/dammetje vaart de vinnen naar achteren slaan. En vervolgens terugkeren in de originele positie wanneer je het trappen hervat. Hierdoor voorkom je schade aan de mastvoet en bijbehorende pennen. Waarmee de mogelijk kromme pennen in je mastvoet tot het verleden behoren. Ben dan ook zeer benieuwd hoe dit in de praktijk er uitziet en werkt. En of er tevens kleine verbeteringen zijn toegepast aan het hart van de MirageDrive 180!

Voor het 2020 model van de Hobie Outback is de 180 MirageDrive voorzien van het Kick-Up Fin mechanisme
Voor het 2020 model van de Hobie Outback is de 180 MirageDrive voorzien van het Kick-Up Fin mechanisme.

Heeft U vragen of een opmerking omtrent dit artikel of heeft U een vraag over het vissen vanuit een kayak dan kunt U altijd een mail sturen naar info@danielsfishingexperience.com of een kijkje nemen op mijn website!

Met vriendelijke groet, Daniel van der Post

Lithium Ion accu voor de Hobie kayak!

Wanneer je eenmaal de trotse bezitter bent van een (Hobie) kayak en deze gaat voorzien van een fishfinder dan zal je simpelweg tevens ook een accu nodig hebben om het geheel van stroom te kunnen voorzien. Maar waar ga je deze plaatsen?  En wat is nou een geschikte accu voor de kayak? En hoe groot moet deze accu zijn? Lees “Lithium Ion accu voor de Hobie kayak!” verder

11 mei Fish Experience dag bij Bass Hengelsport

Aanstaande zaterdag 11 mei organiseert Bass Hengelsport in Colijnsplaat zijn jaarlijkse Fish Experience dag. Colijnsplaat ligt aan de Zeeuwse Oosterschelde en is een uniek natuur en visgebied waar roofvissen zoals geep, makreel, zeebaars en natuurlijk de haaien vanaf mei tot en met oktober zich komen volvreten voor de winter. Vanuit Colijnsplaat zijn ook de Westerschelde, de stranden van Walcheren en Schouwen Duiveland goed bereikbaar. Lees “11 mei Fish Experience dag bij Bass Hengelsport” verder

HDS 9 Live installatie op de Hobie Outback.

Klaar voor een prachtig dagje op groot water.
Klaar voor een prachtig dagje op groot water.

Met de nieuwe HDS Live blijkt wel dat de fishfinder technologie aan een razend snelle ontwikkeling bezig is. Het is ondertussen alweer de 5e generatie uit de HDS familie welke het top segment vormt van de Lowrance toestellen. Waarbij zijn voorganger de Carbon (4e generatie) al een aanzienlijke vooruitgang betekende. Met name op processor gebied en het nieuwe Solar Max HD beeldscherm.

Tekst en foto’s: Daniel vd Post

Deze Solar Max HD beeldschermen met een hoge resolutie welke ook op de HDS Live toestellen zitten. Maken het mogelijk om met een gepolariseerde zonnebril vanuit elke hoek je scherm af te lezen (ook in de volle zon!).

De voorwaartse stap met de HDS Live in combinatie met de nieuwe 3 in 1 Active Imaging transducer is nog duidelijker aanwezig. Zeer scherpe sonar beelden met een hoge resolutie en de SideScan technologie is op grotere afstand duidelijk verbeterd. Daarnaast hebben ze de units ook een modernere uitstraling gegeven. Waarbij gelijk gezegd dient te worden dat ze wel wat zijn ‘gegroeid’ qua buiten diameter maten. Dat is toch wel iets om rekening mee te houden wanneer je deze unit op je kayak installeert.

 Boven de nieuwe HDS 9 Live onder de HDS 9 Carbon.
Boven de nieuwe HDS 9 Live onder de HDS 9 Carbon.
Installatie op een Hobie Outback kayak (2017 model)

Aangezien er op mijn kayak al een HDS 9 Carbon zit geïnstalleerd hoef ik niet zo heel veel aan te passen qua installatie. Het geeft wel gelijk een goed inzicht wat er eventueel is veranderd t.o.v. zijn voorganger. Voor de montage maak ik gebruik van een Mighty Mount in combinatie met 1.5 inch Ram Track Ball (RAP-354U-TRA1).

Daar bovenop komt een Ram Mount short double socket voor 1.5 inch balls (RAP-201U-B)  en een Ram Mount elektronica montage plaat (RAM-111BU). Persoonlijk geef ik als rechtshandige de voorkeur om mijn fishfinder links van me te plaatsen. Dat klinkt misschien wat vreemd maar daardoor houd ik aan de rechtse zijde alle ruimte over voor het landen van de vis. Daar ik graag o.a. op snoek vis en deze vrijwel altijd met de kieuwgreep uit het water haal. Qua bekabeling voor de HDS Live word er voor de stroomvoorziening gebruik gemaakt van dezelfde kabel assy als bij de Carbon!!

Lowrance HDS 9 Live geïnstalleerd op een Hobie Outback kayak.
Lowrance HDS 9 Live geïnstalleerd op een Hobie Outback kayak.
Wat de HDS 9 Live vooral breder maakt is de beugel!
Wat de HDS 9 Live vooral breder maakt is de beugel!

Waarbij er bij de Carbon nog een metalen word gebruikt is het bij de Live een kunststof beugel geworden.

Nieuwe 3 in 1 Active Imaging Transducer

De titel zegt het al, er is weer een nieuwe transducer beschikbaar welke de TotalScan transducer naar de achtergrond verdringt. Active imaging is een nieuwe sonar scan technologie die zeer gedetailleerde sonar beelden laat zien met een hoge resolutie. Deze nieuwe Active Imaging transducer bereikt dat door de SideScan beter te richten. Waardoor de resolutie word verhoogd en de bereik presentaties worden verbeterd.

Een nieuwe 3 in 1 active imaging transducer is vrij eenvoudig op de kayak te installeren met behulp van de Berley Pro Lowrance 3 in 1 transducer mount. Deze dunwandige beschermkap is wel wenselijk aangezien deze transducer is gemaakt uit een polymeer met een zacht rubberen topcoating ter bevordering van het sonar signaal. Dat is een duidelijk verschil met de TotalScan transducer welke bestaat uit een hard materiaal.

Links de nieuwe 3 in 1 Active Imaging Transducer en rechts de “oude” TotalScan transducer
Links de nieuwe 3 in 1 Active Imaging Transducer en rechts de “oude” TotalScan transducer
Bertley Pro transducer beschermkap voor de Lowrance 3 in 1 Active Imaging Transducer.
Bertley Pro transducer beschermkap voor de Lowrance 3 in 1 Active Imaging Transducer.
Berley Pro 3 in 1 active imaging transducer beschermkap geïnstalleerd op een Hobie Outback (2017)
Berley Pro 3 in 1 active imaging transducer beschermkap geïnstalleerd op een Hobie Outback (2017)
HDS 9 Live nieuwe features & tips en tricks

Wat gelijk opvalt bij deze 5e generatie HDS toestellen is de plaatsing van de GPS antenne. Welke is verplaats van meer inwendig naar een positie meer aan de bovenkant van de unit. Echter voor een optimale werking zijn er wel wat settings die je dient aan te passen op de HDS Live toestellen. Namelijk het inschakelen van de “WAAS/MSAS/EGNOS functie wat de nauwkeurigheid van je GPS positie bepaling bevorderd.

Nieuwe feature op de HDS Live toestellen.
Nieuwe feature op de HDS Live toestellen.

Een nieuwe leuke feature is de trip info welke voor een kayakvisser best interessant is (voor boten ook trouwens). Waarbij je precies kunt zien welke afstand je die dag hebt afgelegd, met daarnaast ook je gemiddelde snelheid en je maximale snelheid weergeeft. Daarnaast is er een sneltoets gekomen in het hoofdmenu voor het loggen van data. Een ander handig weetje is het maken van screenshots wat zeer eenvoudig is als je weet hoe.

Namelijk als volgt: je drukt de powerknop tegelijk in met je page knop er volgt dan ook een melding onder in je scherm dat er een screenshot is gemaakt.

Voor verdere details qua nieuwe technieken/ specificaties / werking van de HDS Live toestellen en de onderlinge verschillen tussen de toestellen is genoeg te vinden op de officiële Lowrance webpagina

Hoe je de GPS settings kunt aanpassen op de HDS 9 Live.
Hoe je de GPS settings kunt aanpassen op de HDS 9 Live.
Klaar voor een nieuw avontuur met de Lowrance HDS 9 Live met de 3 in 1 Active Imaging transducer.
Klaar voor een nieuw avontuur met de Lowrance HDS 9 Live met de 3 in 1 Active Imaging transducer.

Heeft U nog vragen omtrent dit artikel of vragen in het algemeen over het vissen vanuit een kayak dan kunt U altijd een mailtje sturen naar info@danielsfishingexperience.com  of mijn website bezoeken.

Met vriendelijke groet, Daniel van der Post

Het Haringvliet is van 29 tot en met 31 Maart dé KAYAK FISHING hotspot van Europa

Van 29 tot en met 31 Maart 2019 strijden kayakvissers uit onder andere Duitsland, Oostenrijk, Nederland, België en Engeland om felbegeerde prijzen tijdens het eerste Kayakcentre Fishing Tournament. Dit jaar ter vervanging van de altijd succesvolle HPO (Hobie Predator Open) in Nederland. Georganiseerd vanuit Kayakcentre haar thuislocatie op Jachthaven Atlantica te Stad aan ’t Haringvliet. Met inmiddels al meer dan 60 inschrijvingen belooft het nu al een mooi evenement te gaan worden!

“Het is geweldig om voor het eerst zelfstandig zo’n mooie wedstrijd te organiseren op het Haringvliet. Zeker op het moment dat de vissen het mooiste zijn.” Alexander Bakker van Kayakcentre.

Aan eerdere HPO’s namen meer dan 50 kayakvissers deel uit heel Europa. Dat hopen we dit jaar te overtreffen! Er zal gevist gaan worden op snoekbaars en baars op basis van ‘catch, photo & release’. Er zijn mooie prijzen te winnen waaronder voor de grootste vis! Diegene welke de meeste centimeters aan vis weet te vangen mag zich de winnaar van de KFT 2019 noemen en is hiermee bovendien gekwalificeerd voor deelname aan de Hobie Fishing Worlds 9 en ontvangt een air-ticket voucher (locatie en datum worden nader bepaald)!

Heb je zelf geen kayak dan kun je bij Kayakcentre ook terecht om er één te huren tijdens het evenement. Overigens mag je uitsluitend deelnemen met een kayak, kano of SUP. De beleving vanuit een kayak is zoveel anders dan vanuit een boot, je bent echt één met je omgeving. Fervent visser? Dat moet je gewoonweg geprobeerd hebben.

Zelf meedoen? Dat kan, er zijn nog enkele plaatsen beschikbaar. Inschrijven kan via: kayakcentre.nl

Voorlopig programma:
Vrijdag 29 maart pre-fish dag en registratie
Zaterdag 30 maart wedstrijd dag 1
Zondag 31 maart wedstrijd dag 2

Locatie:
Jachthaven Atlantica
Zeedijk 54
3243LG Stad aan ’t Haringvliet

Michael McGuire uit het Verenigd Koninkrijk is de Europees Kampioen Hobie Kayakvissen 2018!

Na twee dagen vissen op ‘Lac de Lacanau’ in Frankrijk was het Michael McGuire die de trofee omhoog mocht houden. Hij wist de nummer twee, Patrice Gotti (Frankrijk) met het minimale verschil van 1cm voor zich te houden. 259 cm voor Micheal en 258 voor Patrice. Felix Frey (Zweden) eindigde op de 3e plek met 228 cm.

Vanaf vrijdag 7 september verzamelde zich 48 kayak vissers vanuit heel Europa zich op Camping Le Tedey voor de Pre Fish dag van de 5e Hobie Fishing European Championship. ‘Lac de Lacanau’ ligt ongeveer 40 km ten westen van Bordeaux en is een populaire locatie voor vakantiegangers, watersporters en ook vissers.

Na een snelle captainsbriefing werden de goedgevulde goodiebags uitgedeeld. Lowrance, Rapala, Sufix, High 5 Lures, Hobie Polarized , westin, Gerber, power-Pole, Rebelcell en Daiwa hebben bijgedragen aan een uitstekend starterspakket voor de deelnemers. Bedankt hiervoor! Hierna hadden we nog een verrassing in petto voor de deelnemers. De gloednieuwe Hobie Mirage Outback 2019 werd tijdens dit toernooi voor het eerst geïntroduceerd in Europa.

Meer info over de nieuwe Hobie Outback: www.hobie.com/mirage-outback

Zaterdagochtend gingen de vissers om 7:15 het water. Na het Franse volkslied tijdens een prachtige zonsopkomst vertrok iedereen door de Power-Pole start lijn om te beginnen aan de Rapala Competitiedag 1. Waar sommige vissers gelijk naar plekken aan de andere kant van het meer vertrokken bleven er een aantal dicht bij het startpunt en hadden binnen een paar minuten hun eerste baarzen al op de meetlat! Elke dag mocht iedereen 3 baarzen en 3 snoeken op zijn scorelijst schrijven.

Al snel werd duidelijk dat het vangen van vis geen probleem zou zijn, echter het vangen van de juiste maten was een stuk lastiger. Bij een snelle rondgang op het water bleek dat iedereen de vis wel kon vinden, echter waren het vooral de kleintjes die wilde meespelen.

Rond 14:30 verzamelde de meeste kayakkers zich weer voor het startpunt om tot het laatste moment te kunnen blijven vissen voordat ze zich voor 15:00 weer aan land moesten melden. Ronald Traas, een van de Nederlandse deelnemers, had 84 cm na dag 1. “Ik zat de eerste paar uur goed op de baars, maar daarna leek het of ze ineens verdwenen waren..” Patrice Gotti uit Frankrijk stond na Rapala Competitiedag 1 op de 1e plaats met 170 cm. Een eervolle vermelding voor Edi Brader, de Europees Kampioen uit 2015 op hetzelfde Lac de Lacanau, voor het vangen van een prachtige meerval!

Waar we getrakteerd waren op prachtig weer de eerste dagen zag het er op zondag, de Lowrance Competitiedag 2, anders uit. Bewolking met regen en in de verte een onweersbui luidde het weerbericht. Gelukkig bleef de onweer in de verte, maar de regen kwam wel over de toernooi arena heen. Het weer was het enige wat er veranderd was ten opzichte van de eerdere dagen, want wederom was het vandaag moeilijk om maatse baarzen en snoeken in de kayak te krijgen.

Nadat om 14:00 uur alle deelnemers weer veilig van het water gekomen waren ging de jury aan de slag om alle scores te verwerken voor de uitslag. In de tussentijd werd de prijzentafel klaar gezet. Wij willen ook hiervoor onze sponsors bedanken!

Allereerst de Biggest Fish awards. Mike Hendriks uit Duitsland wist een snoek van 78 centimeter te vangen op Rapala Competitiedag 1 en won hiermee de award voor de eerste dag.

Michael McGuire ving een snoek van 83 cm in de middag van Lowrance Competitiedag 2 en wist hiermee niet alleen de Biggest Fish award binnen te slepen, maar gaf hem ook die ene centimeter voorsprong op Patrice Gotti welke hem de titel opleverde! Patrice, aan de leiding na dag 1, wist geen snoek te vangen om de tweede dag en moest daardoor zijn meerdere erkennen in Michael.

Felix Frey had de waarschijnlijk winnende snoek aan de haak, alleen loste hij deze vlak langs zijn kayak. Toch wist hij op een prachtige 3e plek te eindigen. De rest van de top 10 zag er als volgt uit:

4. Mike Hendriks (DE) – 211 cm
5. Bastien Beynet (FR) – 196 cm
6. André Jones (PT) – 194 cm
7. Manfred Gerg (DE) – 181 cm
8. Ronald Traas (NL) – 178 cm
9. Miguel Garrido (ES) – 176 cm
10. Xavier Grimeaud (FR) – 176 cm

Volledige resultaten kunnen hier gevonden worden: www.hobiefishingeuros.com/results/

Hobie Fishing World 7 in Åmål, Zweden van start.

Na de succesvolle Predatortour Zweden is het nu de beurt aan de kayakers om hun skills te tonen in de Hobie Fishing World Championship 7  vanuit Åmål, Zweden.  De voorbereidingen van dit evenement zijn al weken in volle gang en worden gecoördineerd door Andy van Assema van Sportfishing Dalsland.  Veel van de deelnemers hebben nog nooit een snoek of baars gevangen. Dus alle info en het voor vissen is zeer belangrijk. Door de diverse video’s werden de deelnemers alvast voorbereid.

47 van de beste kayakers uit maar liefst 20 landen gaan in 3 dagen uitmaken wie zich wereld kampioen mag noemen. Er wordt gevist vanuit de Hobie Mirage Pro Angler 14 kayak. De setup is voor alle deelnemers gelijk. Het zal een mooie strijd worden want tijdens het voor vissen zijn de eerste metersnoeken en mooie baarzen al gevangen.

De setup is voor alle deelnemers gelijk
Tijdens het voorvissen dikke snoeken
Een foto van de eerste vangsten van vandaag.

De Live streams vinden plaats vanaf de boten van Sportfishing Dalsland. Sean Wit de winnaar van Predatortour Zweden weet als geen ander wat er speelt onder deelnemers en gaat met evenement organisator Steve Field op pad tijdens de Hobie Fishing World 7.

Live streams op FacebookEen mooie manier om dit evenement te volgen is via de live streams op Facebook.

Het start sein deze ochtend en de Hobie Fishing Worlds 7 is begonnen.

Volg dit evenement live via Facebook op: www.facebook.com/IHFWA

Of via de website: hobiefishingworlds.com

Of via de Hobie EU facebookpagina op: www.facebook.com/hobie.fishing.eu

Hobie Mirage Kayaks in 4 nieuwe kleuren!

Voor de 2018 modellen heeft Hobie vier nieuwe kleuren aan het assortiment toegevoegd. De nieuwe kleuren voor de kayaks zijn: Slate Blue, Papaya Orange, Sea Grass Green en voor de i11s, Moss/Smoke.

Hobie Mirage Compass in Sea Grass Green
Hobie Mirage Compass in Sea Grass Green
Lees “Hobie Mirage Kayaks in 4 nieuwe kleuren!” verder

Albin Falk from Sweden wins the 4th Hobie Fishing Euro’s.

17904428_1460170677367154_4619004325865247392_nWith great pleasure, we introduce the 2017 Hobie Fishing European Champion… Mr. Albin Falk from Sweden. Albin caught a total of 458 centimeters of fish over two days on the Vinkeveense Plassen, which put him above the other 56 competitors winning the title of European Champion!

1st_jpg_1200x9999__generated

“Wow! This is so cool! I’m European Champion! It is so cool that I was the best of all these amazing anglers this weekend.” Albin says. “I can represent my country during the Hobie Fishing Worlds held in Sweden, my home country, together with my best friend.”

Winning the 4th Hobie Fishing European Championships powered by Lowrance & C-MAP earns him a spot for the Hobie Fishing Worlds 7, including an airticket voucher. Besides that he received an amazing prize package supplied by our sponsors Lowrance, C-MAP, Westin, Daiwa, Aftco, Powerpole, Hobie Polarized, High 5 Lures, Mustad, Gerber and Storm Lures. Lees “Albin Falk from Sweden wins the 4th Hobie Fishing Euro’s.” verder

4e Hobie Fishing European Championships powered by Lowrance & C-MAP

Nog maar een paar dagen voordat deelnemers zich verzamelen in Vinkeveen voor de 4e Hobie Fishing European Championships powered by Lowrance & C-MAP. 60 deelnemers zullen zich melden bij VVP Verhuur om een gooi te doen naar de titel van Europees Kampioen.

dsc_4369

In 2014 zijn de Hobie Fishing wereldkampioenschappen al op de Vinkeveense Plassen georganiseerd. Dit bleek een groot succes en daarom zijn wij, drie jaar later, weer terug op de Plassen. Nu voor de Europese Kampioenschappen. De vissers gaan op jacht naar Snoek en Baars.

5-9-2017-17-35-08 Lees “4e Hobie Fishing European Championships powered by Lowrance & C-MAP” verder