Foto en Video Tips van K.B. Fishing.

Een foto of video maken van je vangst, het klinkt misschien simpel maar in sommige situaties kan het vrij lastig zijn om een goed resultaat te behalen. Bijvoorbeeld als je alleen bent of als je in het donker vist. Ook als je beperkt ruimte hebt zoals in een bellyboot.

En laten we eerlijk zijn, als een foto er achteraf niet zo uitziet als dat je verwacht had is dat toch erg vervelend. In deze video laat ik verschillende mounts zien die het je makkelijk maken om een mooie foto te kunnen schieten. Niet enkel voor een camera maar ook voor je telefoon. Uiteraard zijn deze mounts niet alleen te gebruiken in een bellyboot, maar ook op een boot of in een kajak. Lees “Foto en Video Tips van K.B. Fishing.” verder

Video uitleg over de Humminbird Solix Side Imaging op het water.

Vorige week plaatste Evert Oostdam hier op Roofvisweb de theorie video met de uitleg over werking van de Humminbird Side Imaging. In deze nieuwe video een stukje diepgang hoe je het beeld daadwerkelijk op een Humminbird Solix toestel moet lezen en interpreteren, van het scherm naar de daadwerkelijke situatie op het viswater! Lees “Video uitleg over de Humminbird Solix Side Imaging op het water.” verder

Uitleg over side imaging en het plaatsen van de Transducer.

In deze video legt Evert Oostdam een stukje diepgang uit hoe je het beeld daadwerkelijk op een Humminbird toestel moet lezen en interpreteren, van het scherm naar de daadwerkelijke situatie. Tevens geef ik uitleg hoe en waar je het beste de transducer moet plaatsen voor het beste beeld kwaliteit.

Tekst en video: Evert Oostdam

Het zit hem allemaal in de details. De Humminbird® Side Imaging® is een 180 graden zij-aan-zij perspectief van het oppervlak van de onderwaterwereld. In een oogwenk scant de ultradunne straal het gebied tot 120 meter links en rechts van uw bootlocatie, tot een totale dekking van maximaal 240 meter.

Lees “Uitleg over side imaging en het plaatsen van de Transducer.” verder

Nieuw binnen bij Zunnebeld Hengelsport in april

Als roofvisser, witvisser, karpervisser en zeevisser kun je je lol op bij zunnebeld.nl. Ook in april zorgen wij dat we de nieuwste producten online en in de winkel hebben. Wanneer je door onze webshop navigeert valt je al snel op dat de keuze enorm is. De shop stroomt over van pluggen, shads, hengels, molens, reels en kleding. En omdat wij alles in huis hebben kunnen wij het tegen een scherpe prijs aanbieden en het dezelfde dag nog versturen. Zo kun jij je nieuwe gear de volgende dag al gebruiken. Hieronder alvast en kleine update van de nieuwste producten.

Lees “Nieuw binnen bij Zunnebeld Hengelsport in april” verder

Mijn nieuwe visboot ophalen, de Lund 1875 PRO V BASS BS

De Pro-V Bass is gemaakt op de wel bekende romp van de Pro V 1875. Deze Pro V heeft zich al jaren bewezen maar Lund komt nu met dit innovatief ontwerp van de Lund Pro V Bass. De Lund Pro V Bass is zo ingericht dat je maximale ruimte hebt om al je spullen in op te slaan. Lees “Mijn nieuwe visboot ophalen, de Lund 1875 PRO V BASS BS” verder

Nieuw record snoekbaars: 106 cm!

Robert Xhofleer zal Valentijnsdag 2020 niet snel vergeten. Op vrijdag 14 februari ving hij namelijk het nieuwe Nederlandse record snoekbaars. Deze beul van een vis was maar liefst 106 centimeter groot!

Het was die vrijdag sowieso al een magische dag voor Robert en zijn vismaat Gerben Mul – twee bijzonder fanatieke snoekbaarsvissers die helemaal verslingerd zijn aan het pelagisch vissen. Samen vingen ze op een plas die in directe verbinding staat met een van de grote rivieren die ons land rijk is een indrukwekkend rijtje kneiters: snoekbaarzen van respectievelijk 84, 88, 94.5, 96 en 97 cm. Lees “Nieuw record snoekbaars: 106 cm!” verder

Vertical Jigging And Pelagic Fishing For Zander

Maurice en ik zijn een tijdje geleden weer samen achter de snoekbaars aan geweest. Het allereerste doel was het uittesten van zijn nieuwe apparatuur en de aanpassingen aan zijn boot. Soms kunnen hele kleine aanpassingen het vissen een stuk aangenamer maken.  Ik was dan ook zeer content met de houder voor de afstandsbediening van de fronttroller aan mijn stoel. De verplaatsbare transducer steun voor het pelagisch vissen was ook echt een uitkomst.

Lees “Vertical Jigging And Pelagic Fishing For Zander” verder

Nu verkrijgbaar bij Zunnebeld Hengelsport: De Floatmaster XL

Als roofvisser kun je je lol op bij zunnebeld.nl. Ook in 2020 zorgen wij dat we de nieuwste producten online en in de winkel hebben. Wanneer je door onze webshop navigeert valt je al snel op dat de keuze enorm is. De shop stoomt over van pluggen, shads, hengels, molens, reels en kleding. En omdat wij alles in huis hebben kunnen wij het tegen een scherpe prijs aanbieden en het dezelfde dag nog versturen. Zo kun jij je nieuwe gear de volgende dag al gebruiken. Hieronder alvast en kleine update van de nieuwste Belly-boot producten.

Lees “Nu verkrijgbaar bij Zunnebeld Hengelsport: De Floatmaster XL” verder

Mark Kuiper, ervaringen met de Lithium accu van Batterylabs

Lithium- of lithium-ionaccu’s (kortweg Li-ion) zijn tegenwoordig de stroombronnen van veel apparaten die we allemaal dagelijks gebruiken. Binnen de sportvisserij is het gebruik van Lithium ook aan een enorme opmars bezig. Deze accu’s hebben namelijk aanzienlijke voordelen voor ons vissers.

Toen ik een poosje geleden een nieuwe boot kocht was dat dan ook voor mij hét moment om over te stappen op Lithium. De voordelen zijn vooral te vinden in het gewicht en het kunnen leveren van een constant hoger vermogen.

Tekst en foto’s: Mark Kuiper

Mijn nieuwe set betreft een Orka Blackfish 500 Tiller met een 50Pk en een Minn kota Terrova 80lbs 24V boegmotor. Na me verdiept te hebben in de materie heb ik gekozen voor de Batterylabs 24V 62.4Ah MegaUMPF accu. Dit is een 24V accu, maar ze zijn er uiteraard ook voor 12V toepassingen.

BatteryLabs BV is een 100% Nederlands bedrijf en al 10 jaar, nationaal en internationaal, specialist op het gebied van accusystemen met extreme prestaties. Een degelijk bedrijf met bevlogen mensen met heel veel verstand van deze moderne accu’s en techniek. Nu ik er een poos mee gevaren en gevist heb zal ik mijn bevindingen in dit stukje met jullie delen.

Batterylabs 24V 62.4Ah MegaUMPF accu en lader die ik gebruik.
De Techniek

Eerst even iets over techniek. Lithium accu’s zijn opgebouwd uit parallel- en in serie geschakelde Li-ion cellen die samen met het BMS de accu vormen. Iedere cel is gemiddeld 3,7 Volt. Mijn accu heeft 7 in serie geschakelde cellen en geeft dus 25,9Volt af. Dat is meer dan 24V, maar dit geeft geen problemen. Als je namelijk kijkt naar een volgeladen loodaccu systeem (ca. 28.8V) zit je nagenoeg aan dezelfde spanning van een volgeladen lithium-ion systeem (ca. 29.4V).

Bovendien houdt het BMS de veiligheid in de gaten. Het correct en veilig samenwerken van de cellen wordt geregeld door het BMS (Battery Management System). Het BMS in deze lithium accu balanceert de cellen en beschermt tegen overladen, te diep ontladen, te hoge temperatuur, kortsluiting en te hoge stromen. Het BMS regelt dus alle belangrijke zaken in de accu én zorgt ervoor dat de accu én je elektromotor veilig en beschermd zijn. Dat geeft mij een veilig gevoel zodat dat ik mij dus geen zorgen hoef te maken over storingen en schades.

Robuuste kunststof behuizing met stevige rubber randen.

De accu heeft een robuuste kunststof behuizing met stevige rubber randen. De rubber randen zorgen dat de accu lekker stevig staat en niet schuift. Hij is voorzien van verzonken accupolen (M5) voor aansluiten van je motorkabels. De aanwezige capaciteit kun je makkelijk aflezen met de LED-indicator. Opladen kan via de ingebouwde XLR plug. Deze plug kun je overigens ook nog eens gebruiken voor randapparatuur. Ik doe dat niet, maar het kan.

Het Gewicht

Het eerste wat direct opvalt aan een Lithium accu is het enorme verschil in gewicht met conventionele semitractie loodaccu’s. Per kg gewicht kan een Lithium accu veel meer energie opslaan dan een Loodaccu. Mijn loodaccu’s (2 x 105Ah semi tractie) wogen bij elkaar meer dan 60kg! Mijn huidige Lithiumaccu weegt daarentegen slechts 10,7kg. Dat is 50kg besparing!!

Dat ervaar je alsof er qua gewicht zowat een persoon minder in de boot meevaart. Mijn boot reageert veel directer op het gas, komt sneller in plané en vaart uiteraard harder. Bovendien is het benzineverbruik lager wat ook heel mooi meegenomen is uiteraard. Dit lagere gewicht is daarnaast ook heel positief voor het totaal gewicht van je set wat je moet traileren en wat je met de auto voort trekt. Ik laat mijn accu’s altijd in de boot staan, maar ik kan me voorstellen dat voor mensen die na een visdag de zware accu’s uit de boot moeten nemen, om ze te laden, dit veel lagere gewicht ook een enorm voordeel is.

De accu in de Blackfish 500 Tiller.
Prestaties

Een ander verschil van een mijn nieuwe lithiumaccu met de loodaccu’s die ik altijd had is het verschil in prestaties. Ook op dat gebied heb ik grote voordelen ervaren. De prestaties van een loodaccu gaan bijvoorbeeld omlaag naarmate de accu leger raakt. Dan merk je bijvoorbeeld tijdens het vissen dat je ‘s ochtends met volle accu’s veel power hebt waardoor de motor op stand 2-3 perfect de gewenste bootsnelheid geeft. Na een poosje vissen moet je voor dezelfde prestatie de motor een tandje harder zetten en aan het einde van de dag staat de motor al op stand 5-6 of hoger om nog dezelfde snelheid te halen. Dit heeft te maken met het “Peukert effect”.

Na 1 dag vissen nog genoeg power!
Peukert effect

Peukert effect is het beste te begrijpen door te beseffen dat de genoemde capaciteit op een accu RELATIEF is. Op lood accu’s staat vaak naast de capaciteit in Ah ook nog een tijdsindicatie, bijv. 105Ah 20h ; dit betekend dat wanneer je de accu ontlaad in 20uur tijd (voor een visser super langzaam dus), je er 100Ah uit kunt halen. Echter, wanneer je dit sneller doet, bijvoorbeeld je accu leeg in 10h, is de effectieve capaciteit ineens veel lager, bijvoorbeeld maar 90Ah of minder. En dát is het Peukerteffect; ofwel, hoe hoger de stroom die je trekt, hoe lager de capaciteit van de accu is.

Bij lithiumaccu’s is dit Peukert effect zeer klein (lage peukert exponent) Dit Peukert effect heb ik nu dus niet meer met mijn Batterylabs accu. Van ’s ochtends tot ’s avonds blijft de accu een gelijk vermogen afgeven. Of de accu vol is of half leeg is maakt geen enkel verschil. Pas als de accu leeg is zou hij stoppen met vermogen leveren. Tot dat moment geeft hij vol power als ik dat wil. En dát is de reden dat je met een Lithiumaccu met minder Ah toch minimaal net zo lang kan varen dan een loodaccu met op papier méér Ampere. Het Peukert effect dus…

Ik heb gekozen voor de 62,4Ah 24V versie.  Vaak kreeg ik de vraag of dat niet te weinig is omdat we gewend zijn om 105Ah te gebruiken als het om loodaccu’s gaat. Ik kan met mijn hand op het hart zeggen dat ik in een visdag de 62,4Ah nog niet leeg gekregen heb.

Met een druk op de knop zien hoeveel de accu nog geladen is.

Meestal is de accu na een lange visdag na snoek/snoekbaars visserij bij mij ongeveer half leeg. En als ik op zwaar stromend water vis is de accu voor driekwart leeg. Nu moet ik erbij zeggen dat ik niet trol met mijn elektromotor. In dat geval zal de keuze voor 84Ah misschien beter zijn, of om een tweede 62,4Ah accu parallel te schakelen, want ook dat is zonder problemen mogelijk.

En hier doen we het allemaal voor!

Kortom, ik ben echt heel tevreden over mijn Lithium accu. De voordelen van de enorme gewichtsbesparing en het leveren van constant vermogen maakt dat ik echt niet meer anders wil. Doe er je voordeel mee als je toe bent aan een nieuwe accu.

Wil je meer info over de Lithium accu’s van Batterylabs? Check de website of stel je vragen tijdens de Hengelsport en Visbotenbeurs in Utrecht aan de verdeler van Batterylabs – Orka Boten.

Alle modellen Orka Boten aanwezig op de Hengelsport & botenbeurs Utrecht

Ook dit jaar zijn wij van Orka Boten weer aanwezig op de grootste hengelsport & botenbeurs van Europa. Van 29 November t/m 1 December zijn wij met al onze roofvismodellen aanwezig in Utrecht.

Ook dit jaar komen wij weer met updates in onze Orka modellen. Tevens zullen al onze modellen uitgerust zijn met de altijd betrouwbare Honda motoren.

Klik hier voor het volledige programma van deze zeer goed bezochte beurs en hopelijk zien wij jullie dit weekend bij onze stand.

Bent u benieuwd welke mogelijkheden er zijn als het gaat om apparatuur, fishfinders, fronttrollers, accu’s, buitenboordmotoren en trailers? Bezoek de website van Orka Boten hier.

Polyester en zijn voordelen

Door de 40 jaar ervaring die wij hebben in het ontwerpen, installeren en afbouwen van meer dan 800 zeevisboten hebben wij al deze ervaring mee genomen in onze roofvisboten. Zo hebben wij niet gekozen om onze boten een diep V boeg te geven maar een halve diep V boeg. Dit zorgt ervoor dat al onze modellen zeer stabiel zijn en nog steeds goed door de golven heen snijden.

Wij beschouwen polyester als het ultieme bouwmateriaal om visboten in de Benelux van te bouwen. Door onze steeds zouter wordende wateren maken ook steeds meer vissers de overstap van aluminium naar polyester.

  • polyester is net zo zwaar al dan niet lichter dan aluminium
  • onderhoudsvrij product
  • schade is goed te repareren
  • eventuele aanpassingen kunnen eenvoudig worden gedaan
  • door hoogwaardige gelcoat ( kleur op de romp) te gebruiken blijft deze lange tijd kleur vast

Kortom. Wilt u een boot waar u nog jaren plezier van wilt zonder er naar om te hoeven kijken?? Kies dan voor een Polyester boot van Orka boten.

Kunt u niet wachten tot deze beurs en wilt u meer informatie over onze verschillende roofvismodellen. Neem dan contact met ons op en wij plannen graag een afspraak voor u in.

Orka Boten
Adres: Zekkenstraat 15,
3151 XP Hoek van Holland
Tel: 0174-384823
info@orkaboten.nl

Tot snel bij Orka boten!