Bellyboat blijft welkom onder strengere voorwaarden.

Persbericht: Sportvisserij Nederland

De patrouilleboot van Rijkswaterstaat bromt over de Neder-Rijn bij Arnhem. De regen slaat tegen de ruiten en de wind laat gespierde takken buigen. “Met dit hondenweer denk ik niet dat we een bellyboat zullen zien. Zelfs de grootste fanatiekeling zit nu thuis bij de kachel”, zegt Michael Maasland.

De mobiel verkeersleider Midden-Nederland van Rijkswaterstaat ziet er met zijn collega’s op toe dat wateren – van rivieren tot kanalen – een veilige verkeersomgeving zijn. Bij hun rondes op het water komen ze de laatste jaren steeds vaker sportvissers in een bellyboat tegen.

Bellyboats gedoogd ondanks groeiende zorgen over veiligheid op waterwegen

“Wij waren eerlijk gezegd best lang zoekende met de bellyboat”, zegt Maasland. “Sommige hebben een motortje, andere niet. Is het een drijvend object en daarom – net als zwemmers – niet gewenst in rivieren? Of is het een klein schip en wel welkom in de vaargeul?” Rijkswaterstaat besloot om de bellyboat te gedogen.

“Maar gaandeweg deelden verkeersleiders steeds vaker verhalen van bellyboaters die net niet waren overvaren door schepen. Niet op één of een paar locaties, maar op plekken overal in het land.” Om zijn relaas kracht bij te zetten belt hij even met Max van der Wal, mobiel verkeersleider in Noordoost Nederland.

“Op de relatief smalle vaarwegen bij ons in Friesland was het een paar keer echt heel spannend. Daar varen vrachtschepen tot wel 135 meter lengte, die hebben een hele lange remweg. In een bellyboat heb je je bij gevaar niet zomaar uit de voeten gemaakt. Dat vergeten de bellyboaters weleens. Het is gelukkig nog nooit faliekant misgegaan, maar al wel heel vaak bijna.”

Noodzaak voor nieuwe regelgeving na incident bij Krammersluizen.

Een incident elders in het land was de spreekwoordelijke druppel die de opmaat vormde voor nieuwe regelgeving inzake het gebruik van de bellyboat. Bij de Krammersluizen lagen in 2021 ’s nachts circa twintig kleine bootjes, waaronder bellyboaten. Die dobberden vlakbij de uitvaart van de voorhaven, want daar zwom veel vis.

“Een schipper die met zijn tanker vol chemicaliën uit de sluis kwam, moest in een split second beslissen: of de sportvissers overvaren, of zijn schip de ondiepte op sturen. Hij koos voor het laatste. Dat voorkwam een ramp en redde levens, maar betekende wel dat de tanker vastliep. Daarbij ontstond door een wonder verder gelukkig geen grote schade. Dit was één van de vele levensgevaarlijke situaties die we tegenkomen”, zegt Maasland terwijl hij langs Stuw- en sluizencomplex Driel vaart.

Ontwikkeling van nieuw beleid voor gebruik van bellyboats.

Dit was het sein om nieuw beleid en nieuwe richtlijnen op te stellen voor het gebruik van een bellyboat, vonden zowel Rijkswaterstaat als politie, justitie en Sportvisserij Nederland. Maasland: “We willen niet wachten op de eerste verongelukte bellyboater. De eerste reflex was om direct alles maar te verbieden. Maar het gros van de sportvissers gebruikt de bellyboat gelukkig wel op verstandige wijze. Bij een verbod zouden de goeden ongenadig hard lijden onder de kwaden.

En Rijkswaterstaat staat ook positief tegenover de sportvisserij, iedere watersport- liefhebber is welkom.” De langste discussie bij het boetseren van nieuwe regels ging over bellyboats met én zonder motor. Zijn dat nou verschillende (‘klein schip’ of ‘watersport zonder schip’) of dezelfde vaartuigen? Maasland: “Aangezien niet is gegarandeerd dat een bellyboat met een constante snelheid van 6 kilometer per uur kan varen – om bij gevaar weg te kunnen komen – wordt die nu als ‘watersport zonder schip’ beschouwd.”

Uniforme richtlijnen voor gebruik van bellyboats vastgesteld.

De belangrijkste overweging van Rijkswaterstaat hierbij is dat er een einde moet komen aan de vrije en diffuse interpretatie van de bellyboat. Maasland: “We willen één richtlijn en duidelijkheid voor alle sportvissers.” Om dat te illustreren maakt Maasland een printje. “Dit kaartje van Nederland is voor iedereen te raadplegen, bijvoorbeeld via de website van Sportvisserij Nederland. De dunne lijnen zijn kanalen, de brede lijnen zijn hoofdvaarwegen zoals rivieren.

Daar kunnen en mogen sportvissers met de bellyboat komen, met of zonder motor.” Ook zijn her en der dikke, zwarte lijnen zichtbaar. “Dat zijn de zogenoemde hoofdtransportassen met veel scheepvaartverkeer. Daar mag je buiten de vaargeul met de bellyboat komen. Maar in de vaargeul, op randen van de betonde geulen, en in de buurt van bruggen en sluizen begeef je je op verboden terrein. Daar gaan vissen met de bellyboat betekent dat je de veiligheid van anderen én die van jezelf niet kunt waarborgen. Dat is dus een no-go.”

Handhaving van nieuwe regels voor bellyboat-gebruik.

Wat als een bellyboater onverhoopt toch op een verboden plek vaart? “Per januari 2024 is het niet direct lik op stuk”, zegt Maasland. “We gaan eerst het gesprek aan en geven een duidelijke waarschuwing, die we ook registreren. Dit zodat iemand die al is gewaarschuwd niet kan zeggen: ‘Dat wist ik niet’. Bij de tweede keer dat we iemand zien op een plek die verboden vaarwater is wordt het een boete van circa 150 euro. “Wij mogen die uitschrijven, maar de waterpolitie kan dat ook doen.”

Mocht in de loop der tijd blijken dat de boodschap niet is geland in de bellyboat community, dan kan er uit een ander vaatje worden getapt. “We sluiten niet uit dat er dan direct wordt geschreven. Ik hoop dat dit niet nodig is, want ik begrijp de fun om op het water te zijn als geen ander – behalve in dit weer dan. Maar het is letterlijk van levensbelang dat alle gebruikers van de waterwegen zich in het verkeer verstandig gedragen.”

Weg van het gevaar.

De reden dat bellyboaters soms in hachelijke situaties verzeild raken, komt volgens Maasland mede door de stekkeuze. “Sommige belly’s zitten graag in de vaargeul en bij de entree van sluizen en stuwen. Daar ligt bijvoorbeeld snoekbaars of meerval en is het snel bingo”, zegt de mobiel verkeersleider. Op een andere – vervelende – manier is het daar ook snel raak. “Op dat soort plekken vissen is uiterst riskant.

Een groot schip kan niet ineens uitwijken.” Dat sportvissers in een bellyboat zich überhaupt op zulke zogenoemde ‘watertransportassen’ begeven, verwondert hem. “Je bent zo kwetsbaar, ook door de aanzuigende werking van grote scheepsschroeven. Je speelt letterlijk met je leven. Vergelijk het met een kleedje op de vluchtstrook van de A1 neerleggen om te gaan picknicken. Dat doe je toch ook niet?!”

1e wedstrijd NK Bellyboat Vissen gaat door!

De 1e wedstrijd van het NK Bellyboat vissen gaat door! Het belooft een schitterende dag te worden op het Hollands Diep voor de deelnemers. Windje 2 en 8 tot 12 graden. Lees “1e wedstrijd NK Bellyboat Vissen gaat door!” verder

1e Wedstrijd NK Bellyboat vissen van start op Hollands Diep

Het is zover, de 1e wedstrijd van het NK Bellyboat vissen gaat van start op het Hollands Diep! De datum is 17 februari 2024. De uitwijk datum is 1 week later bij slechte weersomstandigheden. Lees “1e Wedstrijd NK Bellyboat vissen van start op Hollands Diep” verder

Overname NK Bellyboat vissen door Roofvisweb.

Het NK Bellyboat vissen is onlangs overgenomen van Float Plus door Frank van Vliet van Roofvisweb.nl. Het open Nederlands Kampioenschap Bellyboat vissen wordt dit jaar op 5 verschillende locaties gehouden in Nederland.

Eerste wedstrijddag

De eerste wedstrijddag kunnen we al bekend maken. Dit is een parcours op het Hollandsdiep. Dit gedeelte bij Willemstad is zeker de moeite waard voor grote snoekbaarzen, baarzen en snoek. Binnenkort meer info over het parcours.

Er worden maar liefst 5 wedstrijden georganiseerd met dagelijks een prijsuitreiking voor de dag winnaars, top 3 en de winnaars van de grootste snoek, snoekbaars en baars. Op de laatste, tevens vijfde wedstrijddag worden naast de dag winnaars de ‘Overall klassement winnaars’ bekend gemaakt.

Inschrijfgeld

Het inschrijfgeld bedraagt €75,00 per wedstrijd.

Wees er dus snel bij want vol=vol! Ga jij er vandoor met de titel Nederlands Kampioen?!

Doe alle wedstrijden mee om de kans te vergroten en wordt Nederlands Kampioen Bellyboat vissen 2024! Meld je nu aan via info@nkbellyboatvissen.nl

Wij gaan er samen met jullie een mooie wedstrijd van maken met schitterende (geld) prijzen.  Met de beheersing van verschillende vistechnieken maak je kans op het Nederlands Kampioen Bellyboat vissen 2024.

Nieuwe Facebook Pagina

Meld je nu aan voor alle wedstrijden en volg ons op onze nieuwe facebookpagina!

Ook zijn we druk bezig om de website nkbellyboatvissen.nl aan te passen. Hier volg je het NK Bellyboat vissen 2024 met uitslagen en belangrijke updates.

PREDATORTOUR 2023 GEZIEN VANUIT DE LUCHT.

Unieke filmbeelden van Predatortour editie 2023  Nederland vanuit de lucht. Welkom bij de Europese Predatortour.  De European Predatortour is een roofviswedstrijd die we in Nederland & Zweden vissen. (Aparte wedstrijden)

In onze viswedstrijd vissen we op roofvis. (Snoeken – snoekbaarzen – Baarzen) De Europese Predatortour wordt gehouden in Nederland: Hollandsdiep, Haringvliet & Amer. Lees “PREDATORTOUR 2023 GEZIEN VANUIT DE LUCHT.” verder

Alle Prijswinnaars Predatortour editie 2023 en aftermovie.

De Predatortour 2023 editie zit er weer op. De strijd is gestreden en het eindklassement is bekend. De winnaars van deze editie zijn geworden team 1 Jelle de Jong en Mitchell Croese zei winnen de Predatortour 2023 met 1719,5 punten. Lees “Alle Prijswinnaars Predatortour editie 2023 en aftermovie.” verder

NKS HSV Groot Rotterdam Lek gaat door!

Beste Deelnemers, aanstaande zondag is het zover de weergoden zijn ons gunstig gezind. De NKS HSV Groot Rotterdam Lek gaat door. Vergeet je zonnebrand niet te smeren en we gaan er samen een prachtige dag van maken met afsluitend een lekkere hamburger. Lees “NKS HSV Groot Rotterdam Lek gaat door!” verder

Nieuwe video Reuze Meervallen!

In deze video ga ik samen met Ed en Robin achter de meervallen aan. Het word een prachtige dag waarin we allemaal ons visje weten te vagen. Uiteindelijk word dit voor mij een dag om nooit meer te vergeten. Ik vang twee monster meervallen! Lees “Nieuwe video Reuze Meervallen!” verder

MEGA MEERVAL IN NEDERLAND.

In deze video ga ik een dagje meervallen. Het is gesloten tijd dus dit doen we natuurlijk met dauwpieren! Uiteindelijk werd dit voor mij een dag om nooit meer te vergeten. Ik vang eerst mijn pr snoek en daarna ook nog mijn pr meerval! Lees “MEGA MEERVAL IN NEDERLAND.” verder

DURASAFE – Bescherm je Schermen.. en meer!

E-lock is eenvoudig, compact en gemakkelijk te installeren. Door de fabrieksknop van je scherm te vervangen, bevestig je je dure elektronica aan de montagebeugel en elimineer je het gedoe van telkens het verwijderen en opnieuw installeren van apparatuur. Dat bespaart tijd en vermindert slijtage aan stekkers en draden. Het geeft je gemoedsrust, wetende dat je elektronica veilig is wanneer je ze een keer onbeheerd achterlaat. Lees “DURASAFE – Bescherm je Schermen.. en meer!” verder