De vraag die me vaak gesteld wordt is wat is nu de beste techniek om hele, hele grote snoek te vangen. Daar kan ik kort en bondig over zijn….sleepdobbers! Ze bestaan al een eeuwigheid en ik vis er zelf ook al jaren mee. Probleem was dat ze vaak van een matige kwaliteit waren, meestal van plastic en dan ook nog van het harde soort. Dus tijdens de landing knalde dat ding dan meestal tegen de boot en aan diggels. Was dat nog tot daar aan toe want echt duur zijn ze niet maar het was ook nog eens een heel gedoe om de lijn er door te krijgen.
Tekst en foto’s: Hilco van Nuil
Soms kwam je er eentje tegen die van foam was gemaakt en daar brak altijd de tube af met aanslaan en de bocht in de tube, dat is het gedeelte wat in de dobber zit, werkte vaak ook niet. En dat komt toch wel heel precies want als je lijn niet goed klemt in je dobber dan trek je door de voortgaande beweging je aasvis omhoog naar je dobber toe. Dus dan denk je lekker op vier meter diepte te vissen maar ondertussen ben je aan het doodaas popperen. Is die bocht te strak dan klemt deze je lijn er te vast in en wil de dobber niet naar het stuitje komen, kan je nog niet op de gewenste diepte vissen!!
Dus dat moest anders en beter vonden wij bij Fox. Nou ik kan jullie vertellen het was een drama! Ik geloof dat we wel 40 prototypes hebben gemaakt en telkens was er wel wat. Heb momenten gehad dat ik dacht dat het nooit wat zou worden maar het is ons gelukt! Hij loopt snaarstrak, de tubing binnenin is perfect en van balsa gemaakt dus snoek proof. Ook super uitgelood, de lijn gaat er makkelijk in en een breekstaaf kan geplaatst worden om in de vroege of late uurtjes te kunnen vissen. De mensen die mij een beetje op Facebook hebben gevolgd hebben de resultaten kunnen zien met dit systeem, dit was rond juli toen ik bezig was met de definitieve versie. Niet de makkelijkste tijd maar in 5 sessies kwamen er dikke snoeken boven de 120 plus voorbij en zelfs eentje die daar ruim over heen ging. Dat gewoon op stekken waar hard werd gevist met kunstaas dus ze liggen er wel maar zijn met kunstaas haast niet meer te vangen.
Over de montage kan ik kort zijn want die maak je zoals je die normaal zou creëren met gewone dobbers. Stuitje en kraal (neem er eentje die niet door je top oog past), die kraal zorgt ervoor dat je stuitje niet in je dobber geslagen kan worden. Dan je trolling float en guick change lood, monteer deze altijd schuivend dus harde stukje onder. Vervolgens je knotbuffer en speld, de knotbuffer zorgt er voor dat de knoop op je speld niet beschadigen kan. Voor takels komt het nogal precies dat heeft heel duidelijk met het jaargetijde te maken namelijk.
In de periode van juni tot medio november gebruik ik graag hele lange wapper lijnen. Ik maak ze van Predator 49 strand in de 18 kilo uitvoering want die is super soepel. Ik zet mijn stuitje in deze periode altijd op een halve meter minder diep dan de diepte die ik gemiddeld tegen kom op mijn stek(dus op 4 meter diepte zet ik mijn stuitje op 3.5 meter). Door de lange onderlijn krijg je een aasvis aanbieding die heel veel lijkt op een dode vis die door de stroming van de bodem los komt. Om dat effect maximaal te creëren laat ik de zwemblaas van de dode voorn ook in takt. Nou hoor ik jullie denken: maar dan gaat die aasvis toch tollen? Ja maar dat is exact wat ik wil in de wat warmere maanden. Grote snoeken kunnen er maar heel moeilijk afblijven en het voordeel is dat je ze ook wat verder uit de zone naar je aas toe kunt lokken.
In de (koude) periode van december tot laat februari werk ik juist met relatief korte takels van ca. 35 cm lang en prik ik de zwemblaas van de aasvis wel stuk. De reden daarvan is om in deze tijd strakker aan de bodem te kunnen vissen en je geen wilde tol wilt. Ik plaats het stuitje dan iets hoger dan de totale diepte is op betreffende stek. Door de voorwaartse beweging van de boot komt je aas altijd iets omhoog dus dan vis je lekker strak over het bodemprofiel. Het lood gewicht dat is voor het hele jaar hetzelfde, voor normale aasvissen tot 22 cm gebruik je de 25 gram dobber en lood.
Voor grotere aasvissen gebruik je de 30 gram en natuurlijk dan ook 30 gram lood. Waarom zo relatief zwaar? De miskleun die je kan maken is te licht vissen en dan komt, zonder dat je het door hebt, je aasvis in een hogere zone dan je haar had willen hebben. Ben je na een paas sessies wat meer bedreven in deze visserij en je vist op dressuur stekken, dan is je dobber met te zwaar lood zetten de oplossing. Dus dan gebruik ik bijvoorbeeld bij een 30 gram dobber 35 gram lood. Wanneer je stil ligt zal je dobber net zinken maar tijdens het varen is die boven het wateroppervlak omdat er druk op komt. Hele grote voorzichtige dressuur snoeken stinken hier in. Want ze hebben dan helemaal geen enkele weerstand bij het happen en laten niet los.
Dan de juiste snelheid om dit spelletje goed te laten werken. Je bent voor dit werk met een boot echt een elektro motor nodig. In de warmere tijd vaar ik gemiddeld rond de 1,2 km per uur en in de koude tijd breng ik dit terug naar ongeveer 0,8 km per uur. Dat betekend dat dit ook een mooi systeem is voor de belly boaters en de kayak vissers. Belangrijke tip is dat je de dobbers nooit op dezelfde lijn laat lopen want vaak als ze de eerste voorn laten lopen is de tweede toch te verleidelijk! Een extra toepassing die erg succesvol blijkt is om de sleepdobbers te gebruiken tijdens het werpend vissen op de drift. Je dobber hobbelt gewoon mee achter de boot aan en menige grote volger van je kunstaas zal zich toch nog vergissen in de aasvis. Het enige waar je dan rekening moet houden is dat je natuurlijk wel een bepaalde diepte moet aanhouden in de drift want vastlopen in de planten doet die graag.
Voor aasvis keuze bij deze visserij beveel ik de voorn aan. Zeevis is gewoonweg te zacht en scheurt te makkelijk van je takel af als je ergens een keer blijft steken. Bezuinig never op je dreggen en geloof me, vraag naar de Fox predator dreggen genaamd Heavy maat nr 4. Gebruik je groter dan maat 4 dan krijg je gegarandeerd los laters. Met de dreggen die ik benoem kan je er ook zeker van zijn dat ze niet uitbuigen dus geef een paar dubbeltjes meer uit en laat je niet afschepen met oh deze kunnen ook prima. Neem onze Heavy dreggen want daar koop je een glimlach op je visdag voor terug. Montage van de takel is simpel, de voorste dreg onderdoor de bek en de andere achter de rugvin. Baitflag of stukje fietsenband op de punt drukken die door de bek zit voorkomt dat je makkelijk je aasvis kwijt raakt.
Om het aantal missers en dat is belangrijke info, terug te brengen moet je even een week geduld hebben. Want dan heb ik het over de juiste hengels, lijnen en molens. En zeker niet onbelangrijk de juiste manier van aanslaan etc etc. want al die moeite doen om dat monster er aan te krijgen en hem dan kwijt raken….wordt vervolg….
De Predator Trolling float is momenteel in productie en zal, als je dit leest, vanaf medio oktober in de winkels zijn. Heb je er belang bij laat hem dan tijdig reserveren bij je Fox dealer want ze vliegen over heel Europa de deur uit. Alle Predator toebehoren die ik benoem kan je ook bij je Fox dealer kopen (behalve de fietsenband) en ben je er zeker van dat je set goed op elkaar afgestemd is en ben jij er klaar voor….
Fish on!!
Hilco van Nuil.
We hebben het een tijdje onder de pet moeten houden maar nu kunnen we met gepaste trots meedelen dat wij op de Efftex in Amsterdam door Reinhard Maukner, directeur-eigenaar van ShadXperts International zijn benaderd om exclusief de promotie en sales voor Nederland en België te gaan organiseren. Na goed overleg gaat de samenwerking met ShadXperts nu echt vorm krijgen. En hoe relaxed is het om dat op 5 september, ons 8 jarig bestaan, te kunnen lanceren? Daarbij hebben we meteen maar het ShadXperts logo in een nieuw jasje gestoken…
Na weken van uitstekend weer vormt een depressie morgen voor iets te veel wind. De weermannen hebben dan ook een lastige beslissing moeten nemen. Toch is er voor gekozen om de wedstrijd van morgen uit te stellen. We snappen de teleurstelling, deze geldt ook voor ons.
Wil je zo’n gave Fish Replica sleutel hanger t.w.v. € 5,95? Plaats dan deze vrijdag, zaterdag of zondag een bestelling in de 
