Materialen Archieven - Pagina 173 van 176

Vissen met de fireball (deel 2)

In deel 1 van het vissen met de fireball heb ik de fireball zelf besproken en deze keer zijn de hengels die ik hiervoor gebruik en mijn favoriete dyneema lijnen aan de beurt. Welke hengel is het handigst en vist het prettigst bij het gebruik van de fireball ? Moet het een lange hengel zijn of juist kort, parabolisch of niet, allemaal vragen die bij je opkomen als je nog niet veel met deze techniek heb gevist.

Tekst en foto’s: Willem Zijlstra

Voor het vissen met de fireball gebruik ik meestal 2 hengels , een actieve en passieve hengel. Eén hengel staat in de steun en de andere hengel houd ik in de hand. De hengel die ik in de hand heb is bij mij bij voorkeur een baitcaster. Dit is iets wat je voor jezelf uit moet zoeken wat jij fijn vind vissen.

Ik gebruik bij de baitcaster een reeltje van het merk Daiwa, type Vento, waarbij je met 1 druk op de knop een paar centimeter dyneema kan ophalen wanneer de bodemgesteldheid dit vraagt. Dit verhoogt de accuratesse en werkt uitstekend.

Mijn handhengel heeft een lengte van 1,90 meter, niet te kort en niet te lang. Hij mag niet te slap zijn en moet zeker een goeie body hebben om de haak goed te kunnen zetten. Die extra power in de hengel heb ik ook nodig, omdat ik vaak aan de hengel die ik in de hand houd, ook een zwaardere fireball met een grotere aasvis monteer.

Ik gebruik hiervoor een baitcaster van SPRO uit de Henk Simonsz Multitec-M serie van 10-40 gram. Dit is een zeer lichte hengel die in combinatie met een licht reeltje de hele visdag in de hand te houden is en precies doet wat ik van een hengel onder deze omstandigheden verwacht.

De steunhengel is voorzien van een molen. Deze hengel is iets langer, circa 240 cm, dit omdat deze niet in de weg zit wanneer ik met beide hengels aan de zelfde kant van de boot wil vissen. Ik gebruik hiervoor een hengel met een werpgewicht tot 40 gram, met een mooie parabolische actie, zodat deze aanbeten goed op kan vangen en de haak goed gezet wordt.

**Vismaat Jurjen met een mooie snoek op de fireball.**

De lijn die we gebruiken hoeft in mijn ogen niet al te zwaar te zijn, tot 7 kg is voldoende. Spreken we van tevoren af dat het een dag wordt waarbij we met hele grote aasvissen aan de slag gaan dan gaat de spoel met 13 kg dyneema op de molen.

Voordeel van dyneema van 7 kg is dat het wat dunner is en dus minder weerstand heeft in het water, dit is belangrijk omdat je vaak recht onder de top vist en je bij een iets hogere snelheid toch de bodem bereikt met je aasvis. Hoe dikker de lijn hoe groter de weerstand in het water, iets wat vaak wordt onderschat.

**Mooie vaart, schitterende luchten, buiten zijn en genieten!**

Hoe we de fireball met dode aasvis het beste kunnen aanbieden aan de roofvis komt in het volgende deel aan bod!

Willem Zijlstra

Reageer op dit artikel op ons Roofvisweb Forum!

Marcraft 4.65 Carp Exclusive, de volgende fase

Marcraft Visboten ontwikkelt een karperboot voor Groot Water

De laatste weken is bij Marcraft Visboten weer hard gewerkt aan de realisatie van de nieuwe karperboot voor Groot Water, de Marcraft 4.65 Carp Exclusive. André Zwiers en zijn team van medewerkers hebben onder toeziend oog van de ontwerper – Wijtze Tjoelker – weer stappen gemaakt om de boot voor Carp Zwolle (2 en 3 februari as) gereed te krijgen.

De boot is in zijn geheel afgelast en zijn de lassen geslepen zodat deze niet meer zichtbaar zijn. Tevens is de boot in zijn geheel gestoffeerd en is de elektra aangelegd. Zowel in de neus van de boot als in de opbergkasten is LED verlichting aangebracht zodat de karpervisser midden in de nacht zijn spullen nog terug kan vinden. Daarnaast zijn diverse RVS producten gemonteerd zoals stootlijsten, de uiteinden van de spiegel alsmede op de neus van de boot.

Omdat de karpervisser geen last wil hebben van hinderlijk geklots tegen de neus van de boot, is de gehele voorzijde tot boven de waterlijn vol geschuimd. Vooral erg prettig voor de karpervisser die tijdens de beetloze periodes wat slaap in wil halen.

De kleur van de boot heeft wat voeten in de aarde gehad. Omdat de gewenste kleuren niet bestaan, zijn deze speciaal voor de Marcraft 4.65 Carp Exclusive gemengd. Deze zijn vervolgens door een professionele spuiter aangebracht en met twee lagen blanke lak afgewerkt.

Binnenkort wordt de cabriokap geheel naar eigen ontwerp gefabriceerd en worden de laatste puntjes op de bekende “I” gezet. Wat het eindresultaat zal zijn, houden we nog even geheim. Voor diegenen die niet kunnen wachten, raden we aan om naar Carp Zwolle te komen. Daar zal de nieuwe loot aan de boom van Marcraft worden gepresenteerd. JRC zal de Marcraft 4.65 Carp Exclusive compleet inrichten met haar nieuwste producten voor 2013.

Het eerste deel over de nieuwe Marcraft 4,65 Carp Exclusive leest u HIER!

Met vriendelijke groet,

André Zwiers en Wijtze Tjoelker

Kijk beslist ook eens op: www.marcraftvisboten.nl

Abu nieuwtjes bij Pure Fishing en 2 nieuwe Prostaffers Roofvis team!

**Op bezoek bij Pure Fishing in Etten-Leur voor de Abu nieuwtjes.**

Woensdagmiddag ben ik onderweg naar Etten-Leur samen met Daan Verbruggen. Doel….om wat nieuwe Abu producten op de gevoelige plaat te zetten en er was mij ten oren gekomen dat er 2 nieuwe Prostaffers aan het Roofvisteam waren toegevoegd. Ook de andere Pure Fishing Prostaffers waren aanwezig, Bertus Rozemeijer, Daan Verbruggen en Jouke Timmer.

Bij binnenkomst in de Showroom van Pure Fishing stond Robert Valkeneer ons al op te wachten en de handjes werden geschud. Al snel kon ik de handen schudden van de 2 nieuwe Pure Fishing Roofvis Prostaffers….Fred de Greef en Kris Broeckx. Omdat er in België nog geen Pure Fishing Prostaffers waren is dit nu opgevangen door deze gepassioneerde roofvissers.

Tekst en foto’s: Frank van Vliet

**Pure Fishing Prostaffers voor België. Links: Kris Broeckx. Midden Robert Valkeneer. Rechts: Fred de Greef.**

De nieuwe Abu Veritas Series.

Abu Veritas Series.
Lichtgewicht is in de mode bij de hengelontwerpers. Toch negeren de meeste hengelbouwers de meest belangrijke factoren zoals de balans en de sterkte. De Veritas serie combineert een extreem laag gewicht en houd tegelijk de focus op de compressieve sterkte die blanks moeten hebben. Nano technologie manipuleert het grafiet op een atoombasis maal 2,5 qua resistentie en dit in vergelijking met de meeste grafieten hengels. Hierdoor kan je rekenen op een hengel daar waar vele andere hengels zouden breken of knakken! De hengels zien er opvallend uit, zwart/wit en met de bijpassende nieuwe Abu Revo S reel of Abu Revo S molen en schitterende combinatie.

-30 T graphite met Nano technologie.
-Titanium SIC geleideogen.
-Door Abu ontworpen reelseat
-Sterke EVA handgreep.

De Veritas is leverbaar in de volgende molen uitvoeringen.

En de Veritas is leverbaar voor onderstaande reel uitvoeringen.

**Een schitterende combinatie met de Abu Revo S molen!**

De Abu Revo S molen.
Deze is optisch gezien in combinatie met de Abu Veritas hengels natuurlijk helemaal af. De nieuwe Revo S biedt een uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding en zal iedere roofvisser versteld doen staan van de prestaties. De molen is voorzien van 6+1 kogellagers en heeft een eendelig rotorhuis voor een preciezere en zachtere werking. De molen is voorzien van een bijzonder systeem waardoor de spoel gewisseld kan worden zonder de slip instellingen kwijt te raken.

Verder is de Revo S voorzien van:
Aluminium spoel
Slow Oscillation voor een betere lijnopspoeling
X-Craftic anti corrosie aluminium frame en zijplaten
Duragear binnenwerk voor duurzaamheid
Lichtgewicht polymeer body en rotor

Meer informatie over de Abu Revo S molen vindt u hier!

**De Veritas hengel in combinatie met de nieuwe Abu Revo S Low profile reel.**

De Nieuwe Abu Revo S reel!
De Revo S is gemaakt van een aluminium frame en zijplaten, Duragear koppeling en een oversized overbrenging, carbon matrix slip systeem, 8+1 volledig gesealde kogellagers en een 6 pins rem voor gecontroleerde worpen. De Abu Revo S reel is zowel in zoetwater als zoutwater te gebruiken. Verdere eigenschappen van de Revo S zijn: Leverbaar als links-en rechtshandig model.

De Abu Revo S eigenschappen:
8 RVS HPCR kogellagers + 1 lijnrol kogellager
6 Pins centrifugaal rem systeem
Duragear koperen hoofdtandwiel
Carbon Matrix slip
X-Craftic alloy frame en zijplaten

Meer informatie over de Abu Revo S molen vindt u hier!

Volgende week een overzicht van het nieuwe kunstaas uit het pakket van Abu.

Frank van Vliet

De (door)ontwikkeling van een nieuwe visboot, deel 2

De nieuwe accu’s hebben we inmiddels al uitgeprobeerd en we ook zijn we weer bij Tomasco langs geweest om één en ander verder in gang te zetten.

Tekst en foto’s: Henk Simonsz

De accu’s voldoen tot dusver precies aan de verwachtingen. Ze laden snel en makkelijk op en blijven vermogen afgeven tot de laatste snik. Daarna is het ook gelijk over. Tot aan het moment dat de accu leeg is blijven ze vol vermogen geven. We hebben het uitgeprobeerd met de 24 volt en 80 lbs krachtige Watersnake door volgas te gaan varen en dan kijken hoe lang ze het vol houden. Dat ging prima en zo’n 2.5 uur lang op vol vermogen (en dat was best snel) bleef de motor doorloeien.

**Met een goede 4 taktmotor kun je ook uitstekend backtrollen”**

Nu ik een tijdje met de 24 volt elektromotor heb gevaren moet ik eerlijk zeggen dat voor mijn visserij een 12 volt 54 lbs motor eigenlijk meer dan genoeg is. Met de traploze 54 lbs Watersnake en uitschuifbare arm kan ik lezen en schrijven op rustig water en is voor mij een uitstekend stuk gereedschap. De 24 volt heeft zoveel vermogen dat hij ook veel woester reageert, vond het niet echt prettig. Heb ik meer vermogen nodig bij bv het backrollen dat ik graag doe, dan vis ik net zo lief en misschien nog wel liever, met m’n Suzuki viertakt. Dat ding loopt zo mooi en rustig, je hoort hem nauwelijks, hij trilt niet, stinkt niet en reageert veel sneller op het gas, vooral als je tricky aan het vissen bent rondom kribkoppen b.v

Kortom de 24 volt 80 lbs gaat hem niet worden bij mij en ik ga terug naar de 54 lbs Watersnake die ik eerder gebruikte. Dat betekent ook dat ik maar 1 accu nodig heb van zo’n 8 kilo, niet verkeerd. Daarbij komt dat de nieuwe boot nóg een heel stukje lichter moet gaan worden dus dan heb ik 3 ijzers in het vuur waarmee ik mijn favoriete technieken kan uitvoeren en dat zijn een 54 lbs elektromotor, een elektrisch anker én een Suzuki 60 pk viertaktmotor. Tel je daarbij nog de bijzondere eigenschappen die de Tomasco’s bezitten, zoals de mega stabiliteit en de ronde spiegel en de drifteigenschappen, dan kan ik me daar prima mee redden.

**Samen met Tom Jorna van Tomasco hebben we alle mogelijkheden nog eens op een rijtje gezet en bekeken wat wijs is en wat niet.**

Nu even terug naar de boot. Samen met Tom Jorna van Tomasco heb ik zitten brainstormen over de mogelijkheden en punten waarop we gewicht kunnen besparen zonder in te leveren aan de huidige vaareigenschappen. We hebben nog overwogen om van 4mm naar 3 mm dikte te gaan maar Tom gaf aan dat dat niet slim was en dat je veel kwaliteit en mogelijkheden moet inleveren ten opzichte van de gewichtsbesparing die dat zou opleveren. Dus blijven we bij 4 mm en dat is supersterk en onverslijtbaar in combinatie met het gespecialiseerde Tig lassen.

De lengte hebben we definitief vastgesteld op 4.65 meter, even lang als de huidige boot en een lengte die me prima bevalt. Lang genoeg om de hoge en lange golven die soms op de rivier ontstaan door de beroepsvaart te pareren, maar ook uitstekend op een groot meer in Zweden of Noorwegen of wanneer je korte en diepe golven tegenkomt zoals soms op Noordzeekanaal bv, waarbij je diep met de punt in de golven duikt. Ik heb tot nu toe alle lengtes gevaren tot max. 5 meter en deze maat is me tot nu toe het beste bevallen. En dan bedoel ik alles bij elkaar opgeteld, in combinatie met het vervoer, stalling etc. Het blijft goed handelbaar en je vaart toch in een echt veilige boot met ballen.

De boot van Yvo is even lang als die van mij maar 185 cm breed. Qua stabiliteit en vaar eigenschappen hoef je daarmee niets of nauwelijks iets in te leveren ten opzichte van m’n huidige 2 meter brede boot.

De lengte blijft hetzelfde maar met de breedte ga ik 15 cm smaller. Nu is de boot 2 meter breed maar ik heb een paar keer met die van Yvo Bindels gevaren die ook 465 lang is en 185 cm breed. Ik vond die combinatie zeker niet slechter dan die van mij met 2 meter breedte. Je bespaart daardoor gelijk weer het nodige gewicht terwijl de boot er niet minder van wordt. Had zelfs de indruk dat hij bij het backtrollen nog iets wendbaarder was. Maar het kan ook zijn dat de wens de vader van de gedachte was… De maten worden nu definitief 465 cm lang, 185 cm breed, het aluminium wordt 4 mm dik, terwijl het onderwaterschip identiek blijft aan mijn huidige boot.

**“Dit wordt de dikte van het aluminium van m’n nieuwe boot; 4 mm!**

Tom Jorna heeft inmiddels het snijpakket besteld en zo gauw dat binnen is kan er gelast gaan worden en beginnen we ook met de definitieve indeling van de boot. Ook daarin heb ik een aantal bijzondere wensen die we gaan proberen in de boot te verwerken

Ik meld me binnenkort weer met de laatste ontwikkelingen hier op Roofvisweb.nl!

Henk Simonsz

Klik op de afbeelding hieronder om naar het eerste deel te gaan!

**Klik op deze afbeelding om naar het eerste deel te gaan!**

Maak kans op een paar Elektrisch verwarmde handschoenen van het merk Gerbing.

Like en Win ! Maak kans op een paar Elektrisch verwarmde handschoenen van het merk Gerbing. Een ieder die onze Facebook pagina Warmtekleding.nl Liked maakt kans op een paar Gerbing Core heat S2 handschoenen in zijn of haar maat. De Aktie loopt tot 15 januari. Na deze datum zullen meteen bekend maken wie de winnaar is, zodat deze nog optimaal kan genieten van de heerlijke warmte van Gerbing’s Heated Clothing.

**Klik op de afbeelding om naar de Speciale Facebook pagina te gaan en klik op vind ik leuk!**

Last van koude handen, voeten of lichaam? Ga voor meer informatie naar: www.warmtekleding.nl

Tip: Verroest!

Voor wie vaak met spinners en spinnerbaits vist is roest een gekend probleem. Aan dit kunstaas zitten vaak ingebonden haken die je van tijd tot tijd wat moet afvijlen om ze scherp te houden. Met een hakenvijl vijl je ze in de richting vanaf de bocht naar de punt om ze hun scherpte terug te laten krijgen.

Tekst en foto’s: Frans Oomen

Zeker veel Amerikaanse spullen zijn vaak uitgerust met dikdradige haken die, als ze net nieuw zijn behoorlijk bot kunnen wezen. Als je er eenmaal een keer met een vijltje langs bent geweest zal het oxidatieproces steeds sneller gaan verlopen. Niks aan te doen helaas! Wel is het zo dat een haak waar eenmaal een dun laagje roest op zit gemakkelijk scherp te krijgen is. Het is net alsof de vijl beter “pakt” op de verroeste haak.

Het vijlen van haken kan lastig zijn als de skirt of bucktail in de weg zit. Je beschadigd hem met je vijl. Daarom bij deze een paar tips om je kunstaas beter scherp te maken.

windels bucktail1 — **Windels bucktail.**

Spinnerbaits:
De skirt of bucktail van een spinnerbait is gemakkelijk samen te krijgen met behulp van haarklemmetjes. Gewoon even lenen van je vrouw, dochter of uit je eigen beauty case. Een beetje drogist of supermarkt verkoopt dit ook als je ze thuis niet vind!

Begin met de bucktail tussen loodkop en haakbocht af te klemmen. Plaats er vervolgens nog een tussen de hoofdhaak en de trailerhaak en vijlen maar!

Spinners:
Met spinners is het wat lastiger gesteld. Als ze net zoals de Windel’s op de foto een ingebonden dreg hebben kun je daar moeilijk een haarklemmetje over plaatsen. De punten van de dreg zitten in de weg. Hier bied een stuk karton ons uitkomst. Ik gebruik er voor de foto een nieuwjaarskalender voor maar bijvoorbeeld een bierviltje werkt ook prima.

Prik de haak door het karton1 — **Prik de haak door het karton.**

Stap 1: prik de haakpunt door het stuk karton. Kijk wel uit voor de andere dreggen op je spinner. In het veiligste geval haal je ze er even af als dat kan.

Stap 2: Druk de haak door tot over de weerhaak en draai door tot het karton in de bocht zit. Je ziet op de foto dat de bos bucktail netjes uit de weg zit. Je kan nu ongehinderd haakpunt voor haakpunt scherper vijlen. Je kan deze methode ook bij spinnerbaits toepassen.

Als je zorgt dat jij en je haken scherp zijn vang je meer vis!

Fijne visdagen, Frans Oomen

Primeur: De nieuwe Marcraft 4.65 Carp Exclusive

Marcraft Visboten ontwikkelt een karperboot voor Groot Water

Sinds het ontstaan van Marcraft Visboten in 2005 zijn de roofvissenboten een begrip in binnen- en buitenland. December 2012 is 236 een feit en aan de nieuwe eigenaar overgedragen.

Sinds juli 2012 staat André Zwiers aan het roer van dit succesvolle oer Nederlandse bedrijf. André is naast begenadigd roofvisser van origine een karpervisser en heeft al een paar jaar de wens om een Marcraft Karperboot op de markt te brengen. Omdat er al contacten waren met de bekende Friese karpervisser Wijtze Tjoelker, is besloten om hun gezamenlijke kennis en kunde te bundelen en samen een nieuwe karperboot te ontwikkelen.

Wijtze Tjoelker heeft ruim twintig jaar ervaring met het karpervissen uit een boot. Door de jaren heen heeft hij diverse typen boten in zijn bezit gehad en daardoor een brok ervaring opgedaan om te bepalen wat wel en wat niet werkt. Hij heeft daarover diverse artikelen gepubliceerd in karperbladen en op internet. In combinatie met de technische kennis van André Zwiers is maandenlang gewerkt aan een nieuw type boot nl. de Marcraft 4.65 Carp Exclusive.

**Overleg over de technische tekeningen ontwerp.**

Zoals Marcraft kenners onmiddellijk zullen opmerken is dat het hier gaat om een compleet nieuw ontwerp; dus geen bestaand ontwerp ombouwen tot een karperboot, maar een specifiek nieuw model wat aan alle eisen voldoet van de heden ten daagse moderne karpervisser.

Deze week is de eerste prototype in elkaar gelast en zal de boot binnenkort verder worden afgebouwd waarbij de afwerking weer op het allerhoogste niveau zal zijn zoals Marcraft Visboot gebruikers gewend zijn.

**Eerste fase van de bouw. André en Wijtze bestuderen de tekeningen.**

**Vastlassen van de voorste vloerplaat.**

Dat de Marcraft 4.65 Carp Exclusive – ondanks dat het prototype nog niet helemaal klaar is – al de nodige indruk heeft gemaakt, blijkt wel uit het feit dat de bekende karpervisser Piet Vogel als eerste klant direct de karperboot heeft besteld! André Zwiers en Wijtze Tjoelker feliciteren Piet Vogel dan ook met zijn aankoop.

Voor geïnteresseerden zullen wij de komende weken meer informatie geven over de ontwikkeling van de Marcraft 4.65 Carp Exclusive.

Met vriendelijke groet,
André Zwiers en Wijtze Tjoelker

Kijk beslist ook eens op: www.marcraftvisboten.nl

Vissen met lepels (deel 2)

In het vorige artikel ( vissen met lepels ) heb ik verteld hoe je met een lepel verschillende technieken kunt gebruiken en welke lepel in mijn ogen juist het meest geschikt is voor een bepaalde techniek. Ik zal nu wat dieper ingaan op de manier waarop ik de lepel op diepte houd tijdens het slepen en hoe ik hem er anders uit laat zien dan standaard en zo de vangsten probeer te vergroten.

Tekst en foto’s: Willem Zijlstra.

Hoe je de lepel op diepte houdt tijdens het slepen is op zich heel simpel. Ik pak het op de volgende manier aan. Als eerste bepaal je natuurlijk op welke diepte je de lepel wilt laten lopen. In de winter uiteraard liever wat dieper als in de zomer bv, want de snoek zit dan toch meestal het liefst in de onderste regionen van het water.

In de regel laat ik de lepel in de winter niet dieper lopen dan 1,5 / 2 meter, dat is op mijn thuis water een halve meter boven de bodem.. In de zomer sleep ik de lepel wat hoger en heb ik er soms niet eens lood voor, vaak loopt de lepel dan nog geen halve meter onder het wateroppervlak en dat is precies wat ik op dat moment graag zie.

Als ik dieper wil, plaats ik dus een sleeplood voor de lepel. De sleeploodjes die ik gebruik zijn van SPRO, ze hebben mooie felle kleuren die op sommige dagen de vis ook activeert zo het lijkt en ze zijn er in verschillende gewichten vanaf 10 tot aan 30 gram. Je kunt ze natuurlijk ook zelf maken door op een stuk onderlijn een kogelloodje te maken met een stoppertje zodat deze niet kan schuiven.

Nu komt in mijn ogen het belangrijkste en dat is de (trol)snelheid van de boot. Ik sleep een lepel altijd met behulp van mijn elektromotor. De benzine motor vaart stationair net iets te hard naar mijn zin, wat invloed gaat hebben op de actie van de lepel.

De lepel zal rond gaan draaien en verliest daardoor een stuk van zijn attractiviteit en zal wanneer je te hard vaart ook nog eens meer opwaartse druk gaan krijgen. Hij blijft daardoor ondanks je lood, niet op de diepte die jij wilt.

Ik werp de lepel een meter of 15 achter de boot in, laat hem daar afzinken tot net boven de bodem en bouw mijn snelheid dan langzaam op. Dit heb ik meerdere keren geoefend naast de boot terwijl ik de lepel kon zien, ik wilde kijken en voelen op de hengel hoe de lepel aanvoelt terwijl hij in mijn ogen de juiste actie heeft en met welke snelheid.

**Snoekbaars als bijvangst is geen uitzondering**

Wanneer ik de juiste snelheid heb, ga ik ook niet meer versnellen of vertragen. Alleen wanneer de diepte gaat variëren geef ik wat meer lijn of juist wat minder. Ik waak er wel altijd voor niet té langzaam te gaan varen omdat door het lood de lepel snel afzinkt naar de bodem en je dan het risico loopt bodemvuil op te pikken of nog erger, vast te komen zitten.

**Wat dit is en of het werkt in lepels deel 3 komen we erachter.**

Veel succes, Willem Zijlstra

Bekijk ook deel 1 over het vissen met lepels ga naar: www.vissen met lepels

De Hengeldiscount december-feestmaand folder is uit!

De Hengeldiscount-december feestmaand folder is uit en direct online te bekijken. De folder bevat nieuwigheden en strakke aanbiedingen. Klik op de afbeelding om de folder te zien, of ga naar de website van de Hengeldiscount.

Vissen met de fireball (deel 1)

Het vissen met de fireball met daarop bv een mooie voorn of spiering is een bijzondere manier van vissen. Zeker als je vist op de gekende hotspots. Het op de juiste wijze aanbieden van de aasvis op de fireball kan op sommige dagen vele malen effectiever zijn dan kunstaas.

Je kunt met een fireball namelijk op vele verschillende manieren vissen. 1 daarvan, het diagonalen of slepen met de fireball, is wat ik het liefst doe. De aanbeten zijn vaak hard, maar wanneer het een wat grotere vis betreft toch ook weer niet, je merkt dat deze grotere exemplaren er vaak in gaan ‘hangen’en lijkt het in eerste instantie of je een plastic zak gevangen hebt. Tot de plastic zak in de gaten krijgt dat zij gehaakt is en zal proberen zich van de haak te ontdoen.

Tekst en foto’s: Willem Zijlstra

Laten we beginnen met de fireball zelf. Deze zijn er in verschillende soorten en gewichten, de fireball die ikzelf gebruik is de Explosion deadbait van SPRO, deze bevalt me goed hij ziet er mooi uit en is voorzien van 2 oogjes aan de onderzijde waar je je extra lijntjes met een dreg aan kunt bevestigen.

De meeste fireballs zijn namelijk uitgerust met 1 oogje. Wil je een grotere voorn of spiering op de fireball dan is dat 2^e oogje handig om nog een tweede dreg op de aasvis te prikken, zo kun je voorop en achterop de aasvis een dreg plaatsen. Welk gewicht je kiest is afhankelijk van de grote van de vis, en natuurlijk de diepte van het water.

Sleep ik met een klein visje, kun je gerust met een fireball met een gewicht van 14 gr aan de slag. Voordeel van een zo laag mogelijk gewicht is dat het weinig invloed heeft op de actie van het visje.

Het kan natuurlijk ook op een andere manier door een losse stinger bij te plaatsen. Wat je vaak ziet is dat deze dan net te kort of te lang is. Wanneer je ze zelf maakt en bevestigd op de fireball, kun je ze zo lang of kort maken als je zelf wil. Dit ziet er in mijn ogen een stuk netter en professioneler uit. De staaldraad die ik hiervoor gebruik heeft een sterkte van 9kg en ik bevestig hieraan een dreg maatje 4.

**Niet altijd even groot, maar dat maakt de sport niet minder!**

Waar ik ook naar kijk is de haak op de fireball, deze moet niet te dik zijn maar mooi dun. Dit is belangrijk omdat je de fireball door het harde stuk van het hoofd van het aasvisje moet drukken, tussen de ogen. Wanneer de haak te dik is gaat dit niet makkelijk en heb je de kans dat de neus van het visje gaat uitscheuren.

Doordat de fireball een mooie korte haak heeft en dus geen lange haaksteel door het lichaam van het visje hoeft, heeft dit dus geen invloed op de actie van het visje dit behoud dus zijn natuurlijke actie.

Tot zover het eerste gedeelte met informatie over de fireball zelf, in het volgende deel gaan we wat dieper in op welke hengels wij hiervoor gebruiken en welke dyneema..

Willem Zijlstra

Reageer op dit artikel op ons Roofvisweb Forum!