Ook Dietmar en Carmen Isaiasch zijn dit jaar naar Zweden geweest om daar enkele nieuwe visgronden te testen en met succes. Bij de accommodatie Flottarvillan hebben ze een geweldige tijd gehad en prachtige vissen gevangen, dit is dezelfde accommodatie waar Marco Kraal vorig jaar was geweest.
Volgend jaar mei gaat jullie webmaster Frank van Vliet, visgids Daan Verbruggen, Marco Kraal en Rick Stalenhoef ook naar deze bestemming en dat is niet voor niets natuurlijk, wie wil er niet vissen bij deze maagdelijke visgronden waar je nog helemaal één bent met de natuur.
Uiteraard verzorgd Cordes Travel weer de visreis naar Zweden voor deze groep fanatieke sportvissers. Cordes Travel bestaat ruim 10 jaar en is specialist in visreizen naar Noorwegen, Denemarken, Zweden, Ierland, IJsland, Florida Keys en Panama.
De Giant Flapper komt zeer binnenkort op de markt en zal veel sportvissers blij maken. Gewoon omdat hij steengoed vis vangt. Henk Simonsz en Yvo Bindels hebben hem een seizoen lang uitgebreid getest met telkens kleine aanpassingen tot aan het uiteindelijke model dat perfect zwemt en vooral vangt! Leverbaar in 2 formaten van respectievelijk 15.5 en 20 cm en 9 aantrekkelijke kleuren.
Leverbaar in 2 formaten van respectievelijk 15.5 en 20 cm en 9 aantrekkelijke kleuren.
“De Giant Flapper was op onze laatste Zwedentrip, samen met de Wobshad, met voorsprong ons allerbeste kunstaas op snoek. We hebben er onwijs goed mee gevangen en ook op de Nederlandse wateren bleek het, vooral op zwaar dressuurwater, een regelrechte killer! Over het hoe en waarom kom ik t.z.t. nog uitgebreid op terug…” aldus Henk.
Een fenomenale staartactie. Door de uitgekiende staartvorm is hij tergend langzaam te vissen en heeft zelfs bij de laagste snelheid al volop staartactie.
Benieuwd naar hoe de Giant Flapper onder water beweegt?
Grofweg is de 15,5cm-versie bedoeld voor het werpend vissen en trollen. De 20cm is met name voor het (back)trollen. Je kunt er wel mee werpen, maar zorg er dan wel voor dat je een pittige hengel pakt.
Verleden week werden er in Zeewolde drie nieuwe buitenboordmotoren van Mercury getest. Op deze persdag was Roofvisweb ook aanwezig en konden we onder schitterende omstandigheden even flink gas geven met de verschillende boten waaronder eenLund 1825 Pro Guide met F115 EXLPT met power steering en big tiller, een Lund 1675 Pro Guide met F 80 ELPT met power steering en big tiller, een Karnic 1851 uitgerust met F 100 ELPT, een Tracker Pro Guide V175 SC met F 115 + Motorguide Xi5 en als laatste een Valiant 630 Classic met Mercury F150 ELPT.
Aan boord bij de Lund 1675 Pro Guide met F 80 ELPT met power steering en big tiller en de Tracker Pro Guide V175 SC met F 115 + Motorguide Xi5Veel pers op de Valiant 630 Classic met Mercury F150 ELPT.
Deze nieuwe Mercury motoren bieden de ultieme combinatie van vermogen en stuwdruk, zeer gering brandstofverbruik, extreme betrouwbaarheid en een soepele en stille werking, gebundeld in een lichte, compacte verpakking.
Lund 1825 Pro Guide met F115 EXLPT met power steering en big tillerLund 1675 Pro Guide met F 80 ELPT met power steering en big tiller
Drie zeer stille en krachtige (2,1 liter) viercilinder viertaktmotoren met een nieuw en soepel schakelsysteem en een zuinig verbruik, in navolging van de eerder uitgekomen vernieuwde F150 EFI. Een fraaie optie is Joystick Piloting; door tegen de ‘joystick’ te duwen aan het einde van de stuurknuppel (DTS – Digital Throttle and Shift), kan de boot in vrijwel elke richting worden gemanoeuvreerd. Samen met de elektrohydraulische stuurbekrachtiging een zeer lichtsturende combinatie! Ook valt er makkelijk te trollen door het instelbare toerental vanaf 650 toeren per minuut.
Frank Helming van IJsselsport demonstreert de Joystick Piloting.De hydraulische pomp netjes weggewerkt in de Lund
Ondanks hun lage profiel en het laagste gewicht op de markt in dit pk-segment bezitten de motoren een inhoud van 2,1 liter, vier cilinders, acht kleppen en één enkele bovenliggende nokkenas, een ontwerp dat een groter koppel en meer vermogen biedt dan concurrerende motoren. Het resultaat is ongeëvenaarde prestaties, betrouwbaarheid, bedieningsgemak en efficiëntie.
De Tracker Pro Guide V175 SC met F 115 in aktie
De nieuwe Mercury Fourstroke-motoren zijn gebouwd op dezelfde architectuur als de buitengewoon betrouwbare en extreem populaire Mercury 150 FourStroke, zodat ze altijd starten en blijven draaien en langer meegaan, ongeacht de omstandigheden waarin ze gebruikt worden.
Een geheel nieuw standaardonderwaterhuis van topkwaliteit dat hydrodynamisch is ontworpen en een overbrengingsverhouding van 2.07:1 heeft, verlaagt de weerstand in het water om zo het rendement en de prestaties te verbeteren, met minder brandstofverbruik en een groter vaarbereik tot gevolg.
Command Thrust
Bent u op zoek naar betere algemene prestaties en wendbaarheid bij het aanmeren voor zwaardere boten, extra stuwdruk en voldoende vermogen voor lage planeersnelheden of algemene vermogen in woelig water? Dan is de nieuwe, robuuste Mercury Command Thrust de juiste keuze voor u. Dit onderwaterhuis biedt ongeëvenaard bedieningsgemak en vermogen voor zwaardere boten of boten die de neiging hebben te varen met een groter oppervlak van het onderwaterschip in het water.
De Command Thrust-modellen gebruiken dezelfde grotere onderwaterhuizen als de Mercury 150 FourStroke, maar met een geheel nieuwe overbrengingsverhouding van 2.38:1. Dit is het eerste echte oversized onderwaterhuis op de markt voor buitenboordmotoren in deze pk-klasse. Zware boten en boten met minder efficiënte onderwaterschepen halen voordeel uit de mogelijkheid van het onderwaterhuis om het onderwaterschip snel uit het water te tillen. Dit resulteert in een betere acceleratie en superieure planeer eigenschappen bij lagere snelheden.
Er is zelfs een Command Thrust-model van 115 pk met linksom draaiende schroef voor een betere bediening en aanmering in installaties met twee motoren. Met Command Thrust geniet u niet alleen het voordeel van een groter en robuuster onderwaterhuis. U hebt ook een ruime keuze uit bijbehorende V6-schroeven met bredere diameters, zoals de populaire Enertia-serie van Mercury.
Volgas testen…..
Aangenamer varen
Deze nieuwe motorreeks is ontworpen en ontwikkeld om het varen zo vlot en geruisloos mogelijk te maken. Een goed afgesloten motorkap en een uitlaatdemper systeem bij stationair draaien verminderen het hoogfrequente geluid van de uitlaat. Een gasklephuis dat bovenaan is gemonteerd, regelt het inlaatgeluid, terwijl het exclusieve Focused Mount System de trillingen aanzienlijk reduceert. Zelfs de trimpomp is ontworpen om aanmerkelijk stiller te draaien, en een nieuw schakelsysteem vermindert schokken bij het schakelen. Al deze eigenschappen zorgen ervoor dat uw vaart vlotter, stiller en aangenamer verloopt.
Bescherming tegen corrosie
Deze nieuwe Fourstroke-buitenboordmotoren zijn ook voorzien van Mercury’s toonaangevende bescherming tegen corrosie. Deze oplossing bestaat uit de exclusieve XK360-legering van Mercury met een laag kopergehalte, vrij gebruik van roestvrijstalen componenten en de MercFusion-lakprocedure die speciaal is ontworpen voor de zwaarste mariene milieus. Mercury garandeert zijn hoogwaardige corrosiebescherming met een driejarige beperkte fabrieksgarantie, wat uniek is in de sector.
Onderhoudsvrij kleppenmechanisme
Deze nieuwe buitenboordmotoren zijn ook de eenvoudigste om te onderhouden dankzij een uniek, levenslang onderhoudsvrij kleppenmechanisme, een olieverversingssysteem zonder morsen, een brandstoffilter waarvoor geen gereedschap vereist is, kleurspecifieke onderhoudslocators en een gemakkelijk toegankelijk zoetwaterkleppenspoelsysteem.
De Motorguide Xi5
Motorguide Xi5
“De ontwikkeling van de Xi5 is het resultaat van vele gesprekken met eindgebruikers en een ontwikkeling die gericht is op de wensen van de klant.” zegt John Lasschuit, product manager voor MotorGuide. “De Xi5 is een uiterst stille en betrouwbare aandrijvingskracht waardoor de vissers meer tijd krijgen om te vissen en zich geen zorgen hoeven te maken over het functioneren van hun elektromotor.”
Ook de Motorguide Xi5 werd uitvoerig getest.
De draadloze besturing en bediening van de MotorGuide Xi5 is niet optioneel, maar een standaard uitvoering. De modellen voor Europa zijn uitgerust met een draadloze pedaal die het toelaat om de de motor met de voet te bedienen. De bedieningsinstrumenten zijn zo gepositioneerd dat de visser zich kan concentreren op het vissen en de rest intuïtief kan verlopen.
Voor gebruikers die meerdere bedieningsmogelijkheden willen is er de optionele, makkelijk te gebruiken manuele afstandsbediening. Deze afstandsbediening is vederlicht en het laat de gebuiker toe om de elektromotor op een makkelijke maar precieze manier te bedienen. De Xi5 is een robuuste motor. Niet alleen zijn alle digitale componenten volledig ingekapseld, bovendien wordt er gebruik gemaakt van veel roestvrij staal en de staart is van een composiet materiaal dat bijna onverwoestbaar is.
Stil is een understatement voor de Xi5. De twee-blads Safari propeller, de fluisterstille aandrijfmotor en een uiterst solide montage maken de Xi5 één van de de stilste motor zowel boven als onder de waterlijn..
De Xi5 wordt aangeboden als 12, 24 en 36-volt model met stuwkracht variërend van 55 tot en met 105 pond.
Pro Shop bij River2Sea betekent dat deze speciaalzaken altijd minstens 90% van ons kunstaas-assortiment in voorraad hebben. Bovendien hebben de River2Sea Pro Shops echte roofvisspecialisten in dienst die u met raad en daad kunnen helpen bij uw keuze van het juiste kunstaas, hengels e.d.
Angel Ussat / Uli Beyer
De beroemdste Duitse roofvisser Uli Beyer uit Dortmund behoeft eigenlijk geen nadere introductie. Zijn hengelsportwinkels en webshop in Dortmund staan bekend om het enorme assortiment en de deskundige medewerkers. Wij zijn daarom bijzonder trots dat Uli Beyer en zijn medewerkers voor River2Sea kunstaas hebben gekozen en nu als Pro Shop zo goed als alle modellen en kleuren in voorraad hebben genomen. Wilt u eens grote baarzen en snoeken vangen?
Angelsport Moritz Nord
In het noorden van Duitsland net boven Hamburg in Kaltenkirchen, is een van de grootste hengelsportzaken van Duitsland gevestigd. Iedere roofvisser op weg naar Denemarken, Zweden of Noorwegen, komt langs de enorme winkel van Angelsport Moritz. De winkel is namelijk langs de snelweg A7 richting Flensburg gelegen. Dus mocht u kunstaas van River2Sea nodig hebben als u op weg bent naar bijvoorbeeld Zweden voor een roofvistrip, ga dan even langs bij Angelsport Moritz voor kunstaas met de grootste vangkracht. Het roofvisteam van Angelsport Moritz helpt u graag.
De DRAGON V POINT MICRO JIGHEADS zijn voorzien van een Mustad carbon haak deze zijn super sterk en hebben een scherpe haakpunt. De mooi afgewerkte Micro loodkop zorgt voor een perfecte balance en shad presentatie. De loodkop is speciaal ontwikkeld voor de ultra licht visserij bijvoorbeeld op baars en snoekbaars. Door de diversiteit aan haakmaten is er altijd een passende loodkop voor de kleine shad. Om de shad op zijn plaats te houden zitten er hele kleine haakjes op de haaksteel waardoor deze goed op zijn plek blijft zitten.
5 stuks per verpakking € 2,95
Dragon V-Point Micro Loodkop.
De DRAGON V POINT CLASSIC JIGHEADS zijn voorzien van een Mustad carbon haak en zijn super sterk ze hebben een scherpe haakpunt een mooie wijde bocht waardoor ze nog beter kunnen inhaken. De mooi afgewerkte loodkop zorgt voor een perfecte balance en shad presentatie. Het gewicht van de loodkop staat in de kop geponst ideaal bij het zoeken van de juiste shads in je box. De V PIONT loodkoppen zijn verkrijgbaar in diverse gewichten en haak maten en zijn verpakt in een zakje van 5 stuks Vanaf € 2,95
Dragon V-Point CLASSIC JIG HEADS
De DRAGON V POINT BIG GAME JIGHEADS zijn voorzien van een Mustad carbon haak en zijn super sterk ze hebben een scherpe haakpunt een mooie wijde bocht waardoor ze nog beter kunnen inhaken. Haakmaat 10/0 is ideaal voor de grote shads. De lichtere varianten maken het mogelijke om in de polders de shads ondiep te presenteren. Met de zwaardere haken kunt u perfect trollen. De mooi afgewerkte loodkop zorgt voor een perfecte balance en shad presentatie. Het gewicht van de loodkop staat in de kop geponst ideaal bij het zoeken van de juiste shads in je box. 3 stuks per verpakking. Vanaf € 3,50
Vandaag zal Dé Roofvis no. 104 bij de meeste Nederlandse abonnees in de bus zijn beland en na het weekend zullen ook de Belgische lezers in huis hebben.
Voor ons als redactie is het altijd weer een spannend moment om de eerste exemplaren vers van de pers in handen te mogen houden en als het ware te besnuffelen. Letterlijk, want voor liefhebbers van de ‘old skool’ gedrukte media is er geen geur lekkerder dan die van verse drukinkt…
In deze uitgave weer de nodige diepgaande reportages.
Zo beschrijft Hilco van Nuil in zijn prachtige, maar liefst acht pagina’s tellende bijdrage over “The noble art of trolling” alle Tips&Tricks die hij in de loop der jaren verzamelde bij het slepen met kunstaas op snoek. Heerlijk toch, als een zeer ervaren en succesvolle visser als Hilco bereid is om zijn kennis te delen met de lezers van ons magazine.
Ook Tom Sintobin is zo’n succesvolle visser. Zijn schitterende vangsten zien jullie met grote regelmaat voorbij komen op diverse sites en op Facebook en Tom behoort tot de groep vaste auteurs voor de diverse specialistische hengelsportmagazines van ons Hengelsporthuis. Tom stelde zich de vraag hoe het komt dat hij bij het verticalen toch altijd weer overduidelijke aanbeten weet te missen. Waaraan ligt dat en – belangrijker nog! – wat valt er te verbeteren om uiteindelijk een optimale score te bereiken? Lees zijn bevindingen en dat zal beslist ook jouw visserij effectiever maken.
Bram Bokkers ging naar de Himalaya om er gericht op zoek te gaan naar een van de meest begeerde sportvissen ter wereld: de Golden Mahseer. Zo’n reis naar een afgelegen berggebied in India heeft de nodige voeten in de aarde, maar Bram kwam terug met schitterende foto’s en een pakkend verhaal. En het mooie is: wie dat zou willen, kan deze reis nu ook in de voetsporen van Bram maken!
En er is natuurlijk veel meer: Bart Debaes diepte het vissen met de Plomb Palette verder voor ons uit, Dietmar Isaiasch verkende het merengebied van het Zweedse Hälsingland en Koen Lemmens verdiepte zich in de beste technieken en materialen voor het veilig landen van grote vis.
En met dan ook nog eens de populaire vaste rubrieken van Wilfred van Nunen (kunstaas) en Jeroen Schoondergang (vliegvissen), plus de column van Rolf Bouman, biedt ook Dé Roofvis no. 104 weer voor elk wat wils. Als je tenminste een beoefenaar bent van het gericht vissen op alles wat tandjes heeft…
Wie niet geabonneerd is op ons magazine kan voor een ‘los nummer’ terecht in vele kiosken en boekwinkels. De losse verkoopprijs bedraagt € 8,75
Je bent echter voordeliger uit als je een jaarabonnement voor zes uitgaven neemt, want daarvoor geldt momenteel een aantrekkelijke aanbieding.
Nooit heb ik mijn liefde voor Lund onder stoelen of banken gestoken want ik was er al snel achter dat er voor mij maar 2 boten waren met allebei hun specifieke eigenschappen. Na het zien van de boot die ik nu heb gekocht wist ik het zeker dit moest mijn nieuwe schip worden.
Tekst en foto’s: Daan Verbruggen
Prachtige striping en 3D letters.
Na anderhalf jaar varen in mijn Marcraft zag ik een plaatje van een Lund waar ik helemaal gek van was en al snel had ik het idee dat ik die wel graag wilde hebben. Natuurlijk was ik nog gewoon tevreden met de Marcraft maar toch had ik het idee dat ik wel weer eens iets anders wilde. Uiteindelijk dan toch maar eens gaan praten met Frank Helming van Lund Ijsselsport om te kijken wat zo een schip koste en korte tijd later heb ik meteen de knoop doorgehakt en heb ik voor deze prachtige Lund Impact 1775 gekozen.
Officiële overhandiging van de Lund door Frank Helming aan Daan Verbruggen.
Een van de redenen is dat ik vind dat deze Lund een geweldige uitstraling heeft maar wat ik nog belangrijker vind is dat hij zo lekker breed is. De afmetingen van dit schip zijn namelijk 5.41×2.40 en dat is natuurlijk een geweldige inhoud. Wat vooral lekker is dat je niet met de middelste stoelen tegen elkaar aanzit maar meer dan genoeg ruimte heb om gewoon lekker door de boot te lopen. Doordat de boot zo breed is maakt hem dat natuurlijk ook erg stabiel. Het onderwaterschip is voorzien van het nieuwe ips systeem en een dubbele bodem van maar liefst 4mm dik de normale bodem is maar liefst 2mm dik en dat maakt de boot natuurlijk ook erg stevig. Ik heb wederom gekozen voor de ss uitvoering omdat ik nu eenmaal gek ben van het varen achter een stuur en zelfs trollen kan ik prima vanachter mijn stuurtje maar ik wil ook nog wel eens trollen op de electromotor. Wat meteen opvalt aan de buitenzijde is de prachtige striping en de 3D letters die echt uit de boot komen werkelijk fantastisch.
Ruimte voor 10 opgetuigde hengels.
De nieuwe generatie 115 pk Mercury FourStroke buitenboordmotor achter de Lund
Over mijn Suzuki ben ik altijd wel tevreden geweest maar uiteindelijk toch besloten om er een Mercury achter te laten hangen, waarom? Nou simpel Ijsselsport is daar dealer van en ik vind het prettig om alles bij één bedrijf vandaan te hebben daar komt nog bij dat ik al vaker met Mercury heb gevaren en dit zijn gewoon super motoren. In eerste instantie koos ik voor de 125pk optimax omdat ik ook een optiemax echter mijn speedboot had hangen maar nadat ik gevaren heb met de aller nieuwste 115pk four stroke was ik helemaal om. Wat zit er een power in deze motor en wat is hij ongelooflijk stil je hoort hem dus echt niet lopen en hij is erg rustig maar toch heeft hij vanaf het moment dat je gas geeft ontzettend veel vermogen, ik ben er nu inmiddels zelf al een paar keer mee weggeweest en ben echt super tevreden met de prestaties die hij levert en het lage verbruik.
Wat aan de boot verder nog opvalt dat is de enorm praktische indeling want jeetje wat zit er een ruimte in de boot zeg. De kast die wellicht als eerste en misschien wel het meest opvalt is het gas geveerde hengelvak waar de accu’s in staan maar ook de onboard charger en je kunt er dan nog wat los spul in doen plus nog een 10 opgetuigde hengels geweldig toch?
Praktische indeling…..met heel veel opbergruimte.
Verder zitten er diverse kasten in waar je echt van alles en nog wat in kunt stoppen omdat ze zo ruim zijn. Dan zitten er ook nog 2 bunnen in de boot waar je ook de stop in kunt doen en de kraan dicht kunt draaien en dan blijven ze echt kurkdroog zodat je ook daar nog iets in kunt doen. Ook aan de zijkanten zitten nog 2 lange vakken en aan die van de linkerkant kun je ook gewoon hengels in doen maar natuurlijk ook andere dingen als bolders en noem maar op. Het andere lange vak daar kun je natuurlijk ook nog van alles en nog wat insteken dus aan ruimte geen gebrek en zelfs het accu vak achter kun je nog wat bijzetten als je wilt.
Ben een paar seconden heb je er zo wat extra stoelen bij.In een hand omdraai!Maar ook zo een……extra groot werpplateau!
Ik heb ervoor gekozen om mijn achterdek te verlengen, dit vind ik prettig als ik sta te werpen en wanneer ik het niet gebruik kan ik het omklappen en dan zijn er nog 2 extra stoelen beschikbaar voor tijdens het varen. De cockpit is voorzien van alle meters en schakelaars om de apparatuur te kunnen bedienen en ook dit is een lust voor het oog. Op de boot zitten 3 Lowrance hds touch toestellen die door middel van een netwerk aan elkaar zijn verbonden echter deel ik niet de transducers want de fronttroller heb ik een aparte transducer voor.
Lund pro ride seats
Dan heb ik nog voor het comfort in de boot de stoelen laten upgraden naar pro ride seats welke weer net even mooier en comfortabeler zijn dan de standaard stoelen.
Motorguide Xi5Trolling motor stabilizer RAM-108Trolling motor stabilizer RAM-108En binnenkort is de Motorguide Xi5 te koppelen met de Lowarance apparatuur.
Op de punt van de boot heb ik de nieuwste motorguide Xi5 laten monteren, deze electromotor is erg snel en heeft een zeer goede gps waardoor hij de boot echt perfect op de plek houd en ook zal hij binnenkort te linken zijn met de lowrance apparatuur zodat je hem kunt bedienen via je scherm maar belangrijker nog er zullen tal van opties zijn die je dan kunt uitvoeren zoals, sporen uitzetten, naar waypoints laten varen, routes maken en noem zo nog maar even wat op, check hiervoor even het volgende filmpje.
Als laatste moest er natuurlijk ook nog even een trailer onder de boot en ook hier is goed over nagedacht. De Pega trailer is voorzien van 4 grote kantel systemen die vol zitten met rollen en ervoor zorgen dat er voldoende draagvlak is voor de boot. Deze kantel systemen volgen de contouren van de boot perfect bij het op en af laten.
Pega LundlinerDeze Pega Lundliner is voorzien van 4 grote kantel systemen die vol zitten met rollen.
De verlichting is waterdicht en kun je door middel van een gasgeveerd kantel systeem weg kantelen
Dan zijn er aan de zijkanten nog 2 staande geleiders die ervoor zorgen dat de boot altijd hiertussen terechtkomt en er dus altijd recht op staat. Dit systeem werkt echt uit de kunst wat ook als de trailer wat scheef staat zorgt dit systeem dat de boot er altijd recht op komt te staan. Verder is de boot voorzien van loop planken en schitterende spatborden met opstaptrede zodat je makkelijk de boot inkomt. De verlichting is waterdicht en kun je door middel van een gasgeveerd kantel systeem weg kantelen zodat je ook geen gezeur meer hebt met het weghalen van de lichtbalk.
Inmiddels zijn de eerst vistrips alweer gemaakt.
Dit is echt een droom set waar ik super blij mee ben en vast hele mooie avonturen in ga beleven. Dit artikel is puur om jullie te laten zien hoe mijn huidige boot eruit ziet en is opgebouwd voor degene die dit leuk vinden en wellicht kun je er zelf iets mee of heb ik je op ideeën gebracht. over de vaareigenschappen kan ik helaas nog niet al teveel melden aangezien ik boot pas net heb maar hou mijn facebook pagina https://www.facebook.com/gosnoekbaars goed in de gaten want daar zal een hoop te lezen zijn. Mocht je nog vragen hebben dan kun je natuurlijk altijd even contact met mij opnemen.
En de eerst mooie snoekbaarzen zijn al in de boot geweest.
tot ziens op het water,
Daan Verbruggen
Voor meer informatie over deze of andere types Lund boten ga je naar: www.ijsselsport.nl
Op zondag 28 september kunt u bij Fauna Hengelsport tussen 10:00 en 17:00 profiteren van 15% directe kassakorting op het gehele assortiment! Daarnaast organiseert Fauna Diertotaal wederom het inmiddels beroemde Dierendagfestijn, een spetterende dag voor het gehele gezin!
Het Fauna Diertotaal Dierendagfestijn!
Heeft uw kind altijd al eens op een kameel willen rijden? Bent u wel eens getuige geweest van een schitterende roofvogelshow? Bent u ook zo benieuwd in welke gezondheid uw huisdier eigenlijk verkeert en heeft u uw dier al eens op de gevoelige plaat laten vastleggen door een professionele dierenfotograaf? Al deze dingen en nog veel meer kunt u deze dag beleven tijdens het gigantische Dierendagfestijn van Fauna Diertotaal! Als klap op de vuurpijl is er voor de kinderen ook nog eens gratis ijs verkrijgbaar!
Over Fauna Hengelsport
Het winkelpand van Fauna Hengelsport is op het bedrijventerrein Dombosch in Raamsdonksveer gelegen, op steenworp afstand van de A27. Aan de voorzijde van de winkel bevindt zich een zeer grote parkeerplaats die ruimte biedt aan vele auto’s en boten. Met een oppervlakte van ruim 1200 m² vindt u bij Fauna Hengelsport gegarandeerd wat u zoekt. Fauna hengelsport heeft voor elke tak de hengelsportbranche een enorm assortiment en bovendien ervaren personeel in huis. Deze medewerkers staan altijd klaar om u van passend en deskundig advies te voorzien. Wat ons betreft reden genoeg om op zondag 28 september naar het altijd gezellige zuiden af te reizen!
Maar liefst 40 teams van 3 man hebben zich ingeschreven voor de prestigieuze GUNKI IRON Tournament Rotterdam. Hier in Rotterdam, waar vanuit heel Europa Streetfishers alles moeten gaan geven om de droomstatus na te jagen van “ de ultieme Streetfisher”. Zijn het de Nederlandse Teams die er met de “Titel” vandoor gaan of zijn het de toch de zeer gespecialiseerde Streetfishers uit Frankrijk met hun Ultra Light hengel en kunstaas die winst pakken. Het zal een spannende strijd worden waarbij de skills en de stek keuzes de doorslag zullen gaan geven. Pas aan het einde van deze 24 uurs slopende Streetfish marathon zullen we het allemaal weten en dat is op zondag 28 september.
GUNKI IRON TOURNAMENT. 24 uur ‘s street fishing marathon. Mogelijk gemaakt door HSV Groot Rotterdam & GUNKI.
Blijf op de hoogte hier op Roofvisweb.nl waar we proberen LIVE updates te verzorgen van dit Evenement!
The Place To Be! Rotterdam……
Op 27 & 28 september 2014 te Rotterdam. In het aller grootste water stadion van jou dromen. Het zwaarste toernooi waar alle teams tot voorbij hun grenzen worden getest.
Het 24 kilometer lange parcours van het Gunki Iron Tournament.De dikke baarzen die er volop te vangen zijn….als je ze weet te vinden..Frédéric Jullian toont de officiële meetlatten voor de deelnemers.
Gunki Iron Tournament draaiboek.
Datum: 27/28 september 2014
Locatie: Rotterdam
Verzamelpunt: www.maritimehotel.nl/route
Maritime Hotel
Willemskade 13
3016DK Rotterdam
Telefoonnummer: +31 (0) 102010900
De weersomstandigheden zijn gunstig aankomend weekend!Schitterende snoekbaarzen in een super omgeving
Dagprogramma Zaterdag:
07.00 – 08.00 uur: briefing van de organisatie voor alle scheidsrechters van het toernooi. Dit vindt plaats in de mediakamer van het Maritime hotel.
08.00 – 09.00 uur: inchecken voor alle deelnemende teams in het Maritime hotel. Hier worden de visvergunningen, wedstrijdreglementen en het welkom ‘s pakket overhandigd.
09.30 uur: Voor het hotel vind de start plaats.
17.00 – 19.00 uur: “PIT STOP” : deze pauze is voor alle deelnemers en scheidsrechters, zij moeten zich melden bij het controlepunt. Hier vind een veiligheidscheck plaats alvorens er gepauzeerd kan worden. Waarna de officiële tussenstand bekend word gemaakt. Eventuele problemen worden dan ook besproken. Hierna is het “Party time” voor iedereen, er wordt gezorgd voor eten, drinken, muziek en meer…
Een focus op de ranking, tussentijdse podium en interviews van de koplopers zullen er plaatsvinden. (ontmoeting met de toeschouwers + lokale media en andere belangrijke gasten)
19.30 uur: Start van de tweede helft van de marathon.
Rotterdam, “Streetfishers Playground” 27 & 28 september
Dagprogramma Zondag:
12.00 uur: Na 24 uur effectief vissen eindigt de marathon; alle deelnemers moeten zich officieel melden bij het controlepunt in het Maritime hotel voor het inleveren van de documenten.
Vissen vanuit de Hobie kajak doe ik inmiddels al heel wat jaren. Oorspronkelijk aangeschaft voor de visserij op zeebaars hier in het Zeeuwse….maar toen ik een jaar of 5 terug de Hobie ging meenemen naar Zweden was ik verkocht. Het vissen langs of tussen dijken zoals hier in Nederland is toch heel wat anders als het vissen op uitgestrekte meren en rivieren tussen nooit stoppende bossen en een indrukwekkende natuur.
Tekst en foto’s: Marco Nieuwenhuize
Zelf vis ik vaak in de buurt van Forshaga, een dorpje dat aan de rivier de Klaralven ligt. Toen ik vorig jaar tijdens de vakantie Andy bezocht bleek al snel dat Dalsland meer potentie heeft voor de kajakvisser dan Varmland. In Varmland vind je veel meren met zalm en forel en is de snoek helaas vaak de vijand voor de lokale vissers (alhoewel dit wel bij de jongere vissers langzaam aan het veranderen is). Het gebied rondom het dorpje Fengersfors, wat dicht bij de basis ligt van Andy zijn kamp (www.sportfishingdalsland.com ), bied een veelheid aan kleine, grote en hele grote meren en een diversiteit aan vissoorten.
Pierre zijn zalmBruine forel Tim
Vissen vanuit de kajak in Zweden is niet te vergelijken met dat in Nederland! Hier ben je vaak bekend met je stekken, kunstaas en de vangmomenten. Als je naar een nieuw gebied gaat met de verwachting snel grote en heel veel vis te vangen dan kan je soms beter in Nederland blijven op je eigen stekken! Dit was voor mij dan ook de reden om vorig jaar eens bij Andy te gaan kijken die daar al heel lang komt, het gebied en de omstandigheden goed kent en er inmiddels ook weer al even woont. De kennis van een lokale gids en deskundige is voor mij inmiddels van onschatbare waarde gebleken en is iets waar ik zelf graag in investeer! Waarom zou je naar Zweden moeten gaan om te kayak vissen?
Ik ga zelf naar Zweden voor rust en beleving.. en natuurlijk de vissen.. maar wel in de genoemde volgorde! Het gebied van de huisjes van www.sportfishingdalsland.com ligt op zo’n 1200 kilometer vanaf Amsterdam en is in één dag rijden goed te bereiken. Zelf rij ik altijd de hele weg via het Noorden van Duitsland vanaf Puttgarten naar Rodby in Denemarken en dan via Kopenhagen, de brug naar Malmö, via Gotenborg en dan naar rechts, links en je komt bij de zuidkant van het Vanernmeer. Eigenlijk rij je bijna de hele weg, behalve de laatste paar honderd kilometer over de vierbaanswegen. Ik ken de weg inmiddels uit mijn hoofd
Terug naar de rust, beleving en het vissen….
Na mijn eigen ervaring vorig jaar in Dalsland organiseerde Andy een kajakvisweek in de eerste week van juni dit jaar! Aan mij de vraag of ik mee wilde komen om de eerste kajakgroep te begeleiden en samen met hun te vissen. De ervaringen van deze week wil ik graag met jullie delen.
Uiteindelijk bestond de eerste groep uit 4 deelnemers (inclusief mij) en vertrokken we allemaal op verschillende manieren naar Fengersfors. Twee van de deelnemers (Pierre en Randy) waren al vooraf vertrokken met eigen kampeerbus of vouwwagen. Tim en ik zijn een dag voor aanvang vertrokken en uiteindelijk waren we allemaal op zaterdag 31 mei op de plaats van bestemming en werden we door Andy ontvangen in het huis waar we zouden verblijven.
Lang hebben we niet bij het huisje gezeten. Op de eerste dag zijn we direct gaan vissen in een klein lokaal meertje op vijf minuten van het huisje. Binnen een uur ving Tim de eerste meter snoek en hadden we al diverse kleinere en mooie baarzen aan de haak.
S ’avonds hebben we een pizza gehaald (hebben ze bijna in ieder groter dorp in Zweden.. kabap ook trouwens) en plannen gemaakt voor de volgende dag. Supermarkten zijn trouwens vrijwel overal (behalve op feestdagen) open tot tien uur! De eerste helft van de week hebben we gebruikt om verschillende meren en meertjes af te vissen en de boel te verkennen. Het was al snel duidelijk dat de grote snoeken de diepte opgezocht hadden en niet makkelijk te vangen waren. Hier is een groot verschil met het vissen vanuit de boot en kajak. De maximum snelheid vanuit de kajak is gemiddeld 5 kilometer per uur en een meer in Zweden is al snel kilometers lang. Maar hier weer het verschil in focus.. waarom vissen wij (althans ik) vanuit de kajak.. juist rust, beleving en vissen. Iedere dag vingen we snoeken tot een cm of 90, ontelbare baarzen en werden we verrast door forel en zalm.
We hebben lange dagen gemaakt tot één uur in de nacht en vroege dagen waarin we vanaf zes uur in de ochtend bezig waren. Gemiddeld denk ik dat we wel twaalf uur of meer per dag aan het vissen waren. Een mooie dag was het vissen op het Vanernmeer! Super groot maar kent op sommige plaatsen een archipel aan eilandjes. Zoals je op de foto’s zien kan was het mooi en helder weer toen wij er waren.
Mooi en helder weer!
In de avond gingen we na het eten vaak nog even naar kleinere meertjes. Gezien het super mooie en heldere weer wat we hadden waren de vissen duidelijk actiever in de avond. Donker worden doet het niet in Juni. De laatste dagen zijn we gaan vissen op de meest productieve plaatsen van die week en konden we allemaal mooie vissen vangen! Het kunstaas van de week.. Tim viste vrijwel uitsluitend met het kunstaas van Artbaits. Randy werd Salmo fan, Pierre had een niet te verslaan plugje van Rapala en zelf heb ik veel gevist met de hornets van Salmo. Allemaal hadden we verschillende stijlen. Randy en Pierre waren veel aan het werpen en Tim en ik meer aan het trollen. Dat wat op dat moment de beste methode bleek werd dan weer door ons allemaal toegepast.
Langzaam of wat sneller trollen is wel een manier om de vis, als die niet in de randen ligt, snel op te zoeken. Als het even kan adviseer ik altijd een een GPS voor de waypoints mee te nemen! Zelf vond ik het een super ervaring.. we hadden een goed team.. hebben ons stinkende best gedaan en hebben allemaal goed gevangen. Wat wil je nog meer! Gevist is er met eigen kajak van het merk Hobie. Tegenwoordig hoef je niet meer je eigen kajak mee te nemen maar kan je ook een peddel kajak huren bij Andy! Voor mij is het kajakvissen in Zweden een ultieme beleving. En zal ik er ieder jaar te vinden zijn.
Misschien komen we elkaar wel tegen!
Marco Nieuwenhuize – KAJAKVISSEN IN ZWEDEN.. RUST.. BELEVING..VISSEN
Ook Tom Sintobin is zo’n succesvolle visser. Zijn schitterende vangsten zien jullie met grote regelmaat voorbij komen op diverse sites en op Facebook en Tom behoort tot de groep vaste auteurs voor de diverse specialistische hengelsportmagazines van ons Hengelsporthuis. Tom stelde zich de vraag hoe het komt dat hij bij het verticalen toch altijd weer overduidelijke aanbeten weet te missen. Waaraan ligt dat en – belangrijker nog! – wat valt er te verbeteren om uiteindelijk een optimale score te bereiken? Lees zijn bevindingen en dat zal beslist ook jouw visserij effectiever maken.
Wie niet geabonneerd is op ons magazine kan voor een ‘los nummer’ terecht in vele kiosken en boekwinkels. De losse verkoopprijs bedraagt € 8,75
Op zondag 28 september kunt u bij 
