Geslaagde 3e Orka proefvaart dag bij het Eiland van Maurik

Zaterdag 5 september vond voor de 3e keer Orka’s proefvaartdag plaats bij het eiland van Maurik. Op deze dag konden de bezoekers het water op om alle roofvisboten van Orka goed te vergelijken. Het mooie van deze dag is en blijft zelf het verschil te ervaren tussen de verschillende Orka modellen.

Lees “Geslaagde 3e Orka proefvaart dag bij het Eiland van Maurik” verder

Orka Proefvaart dag. 5 september 2020 Eiland van Maurik.

Orka boten organiseert dit jaar voor de 3e keer de proefvaart dag bij het Eiland van Maurik. Hier bieden wij van Orka boten u de kans zelf te ervaren hoe onze boten zich gedragen in het water. Net als vorig jaar zijn wij aanwezig met al onze modellen. Dit jaar organiseren wij deze proefvaart dag op 5 September 2020!

Lees “Orka Proefvaart dag. 5 september 2020 Eiland van Maurik.” verder

5 september 2020 Eiland van Maurik. Orka Proefvaart dag!

Orka boten organiseert dit jaar voor de 3e keer de proefvaart dag bij het Eiland van Maurik. Hier bieden wij van Orka boten u de kans zelf te ervaren hoe onze boten zich gedragen in het water. Net als vorig jaar zijn wij aanwezig met al onze modellen. Dit jaar organiseren wij deze proefvaart dag op 5 September 2020!

Lees “5 september 2020 Eiland van Maurik. Orka Proefvaart dag!” verder

Orka Proefvaart dag 5 september 2020 Eiland van Maurik

Orka boten organiseert dit jaar alweer voor de 3e keer de proefvaart dag bij het Eiland van Maurik. Hier bieden wij van Orka boten u de kans zelf te ervaren hoe onze boten zich gedragen in het water. Net als vorig jaar zijn wij ook dit jaar aanwezig met al onze modellen. Dit jaar organiseren wij deze proefvaart dag op 5 September 2020!
Lees “Orka Proefvaart dag 5 september 2020 Eiland van Maurik” verder

Mark Kuiper, ervaringen met de Lithium accu van Batterylabs

Lithium- of lithium-ionaccu’s (kortweg Li-ion) zijn tegenwoordig de stroombronnen van veel apparaten die we allemaal dagelijks gebruiken. Binnen de sportvisserij is het gebruik van Lithium ook aan een enorme opmars bezig. Deze accu’s hebben namelijk aanzienlijke voordelen voor ons vissers.

Toen ik een poosje geleden een nieuwe boot kocht was dat dan ook voor mij hét moment om over te stappen op Lithium. De voordelen zijn vooral te vinden in het gewicht en het kunnen leveren van een constant hoger vermogen.

Tekst en foto’s: Mark Kuiper

Mijn nieuwe set betreft een Orka Blackfish 500 Tiller met een 50Pk en een Minn kota Terrova 80lbs 24V boegmotor. Na me verdiept te hebben in de materie heb ik gekozen voor de Batterylabs 24V 62.4Ah MegaUMPF accu. Dit is een 24V accu, maar ze zijn er uiteraard ook voor 12V toepassingen.

BatteryLabs BV is een 100% Nederlands bedrijf en al 10 jaar, nationaal en internationaal, specialist op het gebied van accusystemen met extreme prestaties. Een degelijk bedrijf met bevlogen mensen met heel veel verstand van deze moderne accu’s en techniek. Nu ik er een poos mee gevaren en gevist heb zal ik mijn bevindingen in dit stukje met jullie delen.

Batterylabs 24V 62.4Ah MegaUMPF accu en lader die ik gebruik.
De Techniek

Eerst even iets over techniek. Lithium accu’s zijn opgebouwd uit parallel- en in serie geschakelde Li-ion cellen die samen met het BMS de accu vormen. Iedere cel is gemiddeld 3,7 Volt. Mijn accu heeft 7 in serie geschakelde cellen en geeft dus 25,9Volt af. Dat is meer dan 24V, maar dit geeft geen problemen. Als je namelijk kijkt naar een volgeladen loodaccu systeem (ca. 28.8V) zit je nagenoeg aan dezelfde spanning van een volgeladen lithium-ion systeem (ca. 29.4V).

Bovendien houdt het BMS de veiligheid in de gaten. Het correct en veilig samenwerken van de cellen wordt geregeld door het BMS (Battery Management System). Het BMS in deze lithium accu balanceert de cellen en beschermt tegen overladen, te diep ontladen, te hoge temperatuur, kortsluiting en te hoge stromen. Het BMS regelt dus alle belangrijke zaken in de accu én zorgt ervoor dat de accu én je elektromotor veilig en beschermd zijn. Dat geeft mij een veilig gevoel zodat dat ik mij dus geen zorgen hoef te maken over storingen en schades.

Robuuste kunststof behuizing met stevige rubber randen.

De accu heeft een robuuste kunststof behuizing met stevige rubber randen. De rubber randen zorgen dat de accu lekker stevig staat en niet schuift. Hij is voorzien van verzonken accupolen (M5) voor aansluiten van je motorkabels. De aanwezige capaciteit kun je makkelijk aflezen met de LED-indicator. Opladen kan via de ingebouwde XLR plug. Deze plug kun je overigens ook nog eens gebruiken voor randapparatuur. Ik doe dat niet, maar het kan.

Het Gewicht

Het eerste wat direct opvalt aan een Lithium accu is het enorme verschil in gewicht met conventionele semitractie loodaccu’s. Per kg gewicht kan een Lithium accu veel meer energie opslaan dan een Loodaccu. Mijn loodaccu’s (2 x 105Ah semi tractie) wogen bij elkaar meer dan 60kg! Mijn huidige Lithiumaccu weegt daarentegen slechts 10,7kg. Dat is 50kg besparing!!

Dat ervaar je alsof er qua gewicht zowat een persoon minder in de boot meevaart. Mijn boot reageert veel directer op het gas, komt sneller in plané en vaart uiteraard harder. Bovendien is het benzineverbruik lager wat ook heel mooi meegenomen is uiteraard. Dit lagere gewicht is daarnaast ook heel positief voor het totaal gewicht van je set wat je moet traileren en wat je met de auto voort trekt. Ik laat mijn accu’s altijd in de boot staan, maar ik kan me voorstellen dat voor mensen die na een visdag de zware accu’s uit de boot moeten nemen, om ze te laden, dit veel lagere gewicht ook een enorm voordeel is.

De accu in de Blackfish 500 Tiller.
Prestaties

Een ander verschil van een mijn nieuwe lithiumaccu met de loodaccu’s die ik altijd had is het verschil in prestaties. Ook op dat gebied heb ik grote voordelen ervaren. De prestaties van een loodaccu gaan bijvoorbeeld omlaag naarmate de accu leger raakt. Dan merk je bijvoorbeeld tijdens het vissen dat je ‘s ochtends met volle accu’s veel power hebt waardoor de motor op stand 2-3 perfect de gewenste bootsnelheid geeft. Na een poosje vissen moet je voor dezelfde prestatie de motor een tandje harder zetten en aan het einde van de dag staat de motor al op stand 5-6 of hoger om nog dezelfde snelheid te halen. Dit heeft te maken met het “Peukert effect”.

Na 1 dag vissen nog genoeg power!
Peukert effect

Peukert effect is het beste te begrijpen door te beseffen dat de genoemde capaciteit op een accu RELATIEF is. Op lood accu’s staat vaak naast de capaciteit in Ah ook nog een tijdsindicatie, bijv. 105Ah 20h ; dit betekend dat wanneer je de accu ontlaad in 20uur tijd (voor een visser super langzaam dus), je er 100Ah uit kunt halen. Echter, wanneer je dit sneller doet, bijvoorbeeld je accu leeg in 10h, is de effectieve capaciteit ineens veel lager, bijvoorbeeld maar 90Ah of minder. En dát is het Peukerteffect; ofwel, hoe hoger de stroom die je trekt, hoe lager de capaciteit van de accu is.

Bij lithiumaccu’s is dit Peukert effect zeer klein (lage peukert exponent) Dit Peukert effect heb ik nu dus niet meer met mijn Batterylabs accu. Van ’s ochtends tot ’s avonds blijft de accu een gelijk vermogen afgeven. Of de accu vol is of half leeg is maakt geen enkel verschil. Pas als de accu leeg is zou hij stoppen met vermogen leveren. Tot dat moment geeft hij vol power als ik dat wil. En dát is de reden dat je met een Lithiumaccu met minder Ah toch minimaal net zo lang kan varen dan een loodaccu met op papier méér Ampere. Het Peukert effect dus…

Ik heb gekozen voor de 62,4Ah 24V versie.  Vaak kreeg ik de vraag of dat niet te weinig is omdat we gewend zijn om 105Ah te gebruiken als het om loodaccu’s gaat. Ik kan met mijn hand op het hart zeggen dat ik in een visdag de 62,4Ah nog niet leeg gekregen heb.

Met een druk op de knop zien hoeveel de accu nog geladen is.

Meestal is de accu na een lange visdag na snoek/snoekbaars visserij bij mij ongeveer half leeg. En als ik op zwaar stromend water vis is de accu voor driekwart leeg. Nu moet ik erbij zeggen dat ik niet trol met mijn elektromotor. In dat geval zal de keuze voor 84Ah misschien beter zijn, of om een tweede 62,4Ah accu parallel te schakelen, want ook dat is zonder problemen mogelijk.

En hier doen we het allemaal voor!

Kortom, ik ben echt heel tevreden over mijn Lithium accu. De voordelen van de enorme gewichtsbesparing en het leveren van constant vermogen maakt dat ik echt niet meer anders wil. Doe er je voordeel mee als je toe bent aan een nieuwe accu.

Wil je meer info over de Lithium accu’s van Batterylabs? Check de website of stel je vragen tijdens de Hengelsport en Visbotenbeurs in Utrecht aan de verdeler van Batterylabs – Orka Boten.

Alle modellen Orka Boten aanwezig op de Hengelsport & botenbeurs Utrecht

Ook dit jaar zijn wij van Orka Boten weer aanwezig op de grootste hengelsport & botenbeurs van Europa. Van 29 November t/m 1 December zijn wij met al onze roofvismodellen aanwezig in Utrecht.

Ook dit jaar komen wij weer met updates in onze Orka modellen. Tevens zullen al onze modellen uitgerust zijn met de altijd betrouwbare Honda motoren.

Klik hier voor het volledige programma van deze zeer goed bezochte beurs en hopelijk zien wij jullie dit weekend bij onze stand.

Bent u benieuwd welke mogelijkheden er zijn als het gaat om apparatuur, fishfinders, fronttrollers, accu’s, buitenboordmotoren en trailers? Bezoek de website van Orka Boten hier.

Polyester en zijn voordelen

Door de 40 jaar ervaring die wij hebben in het ontwerpen, installeren en afbouwen van meer dan 800 zeevisboten hebben wij al deze ervaring mee genomen in onze roofvisboten. Zo hebben wij niet gekozen om onze boten een diep V boeg te geven maar een halve diep V boeg. Dit zorgt ervoor dat al onze modellen zeer stabiel zijn en nog steeds goed door de golven heen snijden.

Wij beschouwen polyester als het ultieme bouwmateriaal om visboten in de Benelux van te bouwen. Door onze steeds zouter wordende wateren maken ook steeds meer vissers de overstap van aluminium naar polyester.

  • polyester is net zo zwaar al dan niet lichter dan aluminium
  • onderhoudsvrij product
  • schade is goed te repareren
  • eventuele aanpassingen kunnen eenvoudig worden gedaan
  • door hoogwaardige gelcoat ( kleur op de romp) te gebruiken blijft deze lange tijd kleur vast

Kortom. Wilt u een boot waar u nog jaren plezier van wilt zonder er naar om te hoeven kijken?? Kies dan voor een Polyester boot van Orka boten.

Kunt u niet wachten tot deze beurs en wilt u meer informatie over onze verschillende roofvismodellen. Neem dan contact met ons op en wij plannen graag een afspraak voor u in.

Orka Boten
Adres: Zekkenstraat 15,
3151 XP Hoek van Holland
Tel: 0174-384823
info@orkaboten.nl

Tot snel bij Orka boten!

Orka Boten Hengelsport & botenbeurs Utrecht

Ook dit jaar zijn wij van Orka Boten weer aanwezig op de grootste hengelsport & botenbeurs van Europa. Van 29 November t/m 1 December zijn wij met al onze roofvismodellen aanwezig in Utrecht. Lees “Orka Boten Hengelsport & botenbeurs Utrecht” verder

Zaterdag 31 augustus Orka proefvaardag

Op zaterdag 31 augustus houdt Orka Boten een proefvaardag bij het Eiland van Maurik, niet ver van Tiel. Op deze dag zullen vier verschillende Orka boten voor de geïnteresseerden in het water liggen om proefvaarten mee te maken. Lees “Zaterdag 31 augustus Orka proefvaardag” verder

Proefvaardag Orka Boten nu nog completer. Meld je aan!

Op zaterdag 31 augustus houdt Orka Boten een proefvaardag bij het Eiland van Maurik, niet ver van Tiel. Op deze dag zullen vier verschillende Orka boten voor de geïnteresseerden in het water liggen om proefvaarten mee te maken.

Lees “Proefvaardag Orka Boten nu nog completer. Meld je aan!” verder

Orka boten organiseert 31 augustus proefvaardag op Eiland van Maurik

Proefvaardag Orka Boten

Zaterdag 31 augustus, zet deze datum alvast in je agenda want ook dit jaar organiseert Orka Boten weer een proefvaardag. Net als vorig jaar organiseren wij een proefvaardag bij het eiland van Maurik. Al onze Orka modellen zijn deze dag voorzien van een Honda BB motor.

Wij leveren veelal Honda BB motoren. Een oerdegelijk Japans product dat u en ons weinig problemen geeft. Inmiddels gaan 9 van de 10 nieuwe Orka modellen met deze krachtbron het water op en de reacties zijn ronduit positief. Een stille zuinige motor die doet wat die moet doen.

Honda timmert stevig aan de weg en daarom voelen ook wij van Orka boten dat deze samenwerking op zijn plaats is. Dus bent u op zoek naar een betrouwbare, betaalbare, zuinige en ronduit goede buitenboord motor zoek dan niet verder en kies voor de motoren van Honda.

Aanmelden

Altijd al eens willen proefvaren in een roofvisboot van Orka boten, reserveer dan 31 augustus je agenda.

Aanmelden kunt u doen via deze link zodat wij deze dag goed kunnen inplannen. Geef hierbij graag aan waar u voorkeur naar uitgaat.

Orka Blackfish 500 Tiller
Orka Blackfish 500 Tiller

3 type Orka boten zullen deze dag voor u in het water liggen waarmee proef gevaren kan worden. De volgende types zullen deze dag te bezichtigen zijn.

● Blackfish 560 100pk
● Blackfish 500 Console 80pk
● Blackfish 500 Tiller 50pk
● Orka Whale 475 40 pk

Orka Blackfish-560
Orka Blackfish-560

Mocht u gebruik willen maken van deze unieke mogelijkheid wacht dan niet langer en mail naar: info@orkaboten.nl

Orka Whale 475
Orka Whale 475

Om een ieder evenveel aandacht en tijd te geven zullen wij deze dag beperkt reserveringen accepteren. Wacht dus niet langer en zorg dat u er bij bent. Wij zien u graag op zaterdag 31 augustus.

Orka Blackfish 500 Console
Orka Blackfish 500 Console